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[判断题]

如果没有真空助力器,液压制动系统的制动力应该随着驾驶员踏板力的增加而一直线性的上升。()

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第1题
有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时,应在发动机()运转中进行。

A.低速

B.中速

C.中速偏高

D.高速

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第2题
评价制动性能的指标是制动力的大小。()
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第3题
制动装置的制动力(矩)应为额定牵引力(矩)的1.5~2倍。()
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第4题
汽车制动器制动力一般与_______呈线性关系。

A.地面制动力

B.制动踏板力

C.附着力

D.地面摩擦力

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第5题
关于制动器制动力,地面制动力说法正确的是()。

A.在地面制动力在达到附着力之前制动器制动力等于地面的动力

B.制动器制动力的最大值为附着力

C.地面制动力随制动踏板力的增大正比例增大

D.制动器制动力受附着力的限制

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第6题
JY型减速器是一种重力式减速器,它的制动力和被制动车辆的重量成反比。()
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第7题
机动车可以用制动距离、制动减速度和()检测制动性能。

A.制动力

B.台式检测

C.路试检测

D.应急制动

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第8题
以下项目中,()不能作为评价制动效能指标。

A.制动距离

B.制动减速度

C.制动力

D.制动器

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第9题
车辆减速器按制动力调整方法分为:单轨条制动和双轨条制动。()
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第10题
紧急制动时,制动方式为()。

A.仅空气制动

B.电-空混合制动

C.仅电制动

D.空气、电制动、停放制动全部施加以达到最大制动力

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第11题
只要踩着制动踏板,真空助力制动系统制动器的制动转矩就一直增大,直到向上抬起踏板。()
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