题目内容
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[单选题]
YC6108ZQ发动机气缸盖螺栓拧紧力矩为()N.m。
A.200~220;
B.220~300;
C.220~240;
D.240~260
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A.充入的新鲜空气增多
B.发动机压缩比增大，发动机功率提高
C.冷却液少量渗出，有利于发动机冷却
D.汽缸盖变形，汽缸密封不严等
A.车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水
B.发动机过热时，突然添加低温冷却水
C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足
D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大
A.按顺序装入，不得互换
B.缸盖螺栓孔内应注入适量润滑油
C.拧紧扭矩为40Nm+180°
D.应由内到外、对角线顺序预紧和坚固
A.缸盖变形，导致“冲床”现象
B.缸盖变形，影响汽缸的密封性
C.对发动机工作没有影响
D.冷却液、机油渗漏进汽缸
A.发动机的高低温变化、制造加工中存在的缺陷等造成的应力不均
B.装配前未将螺纹孔和结合面上的行物清除干净
C.拆装时不按次序和规定的拧紧力矩操作或在高温下拆卸气缸盖
D.承受冲击载荷等
