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[判断题]

侧柱、角柱、车顶弯梁等在车体中用压型件制成。（)

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更多“侧柱、角柱、车顶弯梁等在车体中用压型件制成。()”相关的问题

第1题

关于桥梁上部构造的说法，错误的是（)。

A.桥梁上部构造件受力方式分为弯、压和拉三种

B.桥梁上部构造按照受力和体系主要分为梁、拱两大体系

C.拱式桥的截面的形式有板拱、薄壳拱、肋拱、双曲拱、箱型拱、桁架拱和刚架拱

D.梁板式桥的截面形式有矩形板、空心板、肋形梁、箱形梁、组合箱梁和桁架梁

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第2题

6005A铝型材工艺性能很好，适合于车体侧墙、车顶、底架地板等大型部件的制造。（)

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第3题

敞车压型侧柱钢板厚度应为（)。

A.3～5mm

B.25～7mm

C.7～8mm

D.8～10mm

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第4题

梁内弯起钢筋的剪切承载力为0.8，式中0.8是用来考虑（)。

A.弯筋易引起梁内混凝土劈裂，从而降低抗剪承载力

B.弯筋与临界斜裂缝的交点有可能靠近剪压区致使弯筋在斜截面破坏时达不到屈服

C.弯筋的施工误差

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第5题

冷弯薄壁型钢结构中经常采用自攻螺钉、钢拉铆钉、射钉等机械式紧固件连接方式，主要用于压型钢板之间和压型钢板与冷弯薄壁型钢等支承构件之间的连接。（)

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第6题

敞车侧柱挖补或截换时，帽型钢侧柱须用原型帽型钢或（)厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。

A.3mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm

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第7题

钢骨架是指由钢材制作的梁架等承载构件组成的车体骨架。（)

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第8题

第三通风支路冷却通路是：车体底架进风口→制动风机1或2→风道→制动电阻1或2→车顶百叶窗。（)

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第9题

动车组车体承载结构的（)、侧墙、车顶、（)以及设备舱组成一个整体。

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第10题

当CRH2型动车组运行速度达到（)km/h以上时，车门压紧装置会启动，将侧门与车体压紧贴密，以保证车体气密性。

A.5

B.15

C.30

D.45

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第11题

拉（压)弯组合变形：杆件同时受横向力和轴向力的作用而产生的变形。（）

此题为判断题(对，错)。

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