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[单选题]

机下巡视岗负责航空器停放机位红色安全线区域内进行()。

A.检查

B.观察

C.巡视

D.巡查

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第1题
除为航空器提供地面保障作业的车辆、设备外,其它车辆、设备不得进入停放航空器的机位安全线范围内的机坪区域()

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第2题
在机坪内,FOD的管控内容主要有:()

A.机位安全线附近

B.机坪施工区域

C.机坪服务车道

D.车辆设备停放区和机位作业等待区

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第3题
机位安全线延长线与相邻机位安全线有重叠的区域应当用红色斜线标示。飞机进出机位或为飞机提供保障作业期间,()。

A.托盘车可临时停放,待保障完毕后及时撤离

B.禁止任何人员、车辆、设备停泊在红色斜线区域内

C.车辆、设备经保障该机位航班机务人员同意后方可停放

D.无明确要求,可随意停放

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第4题
机位安全线为()实线,相邻机位交叉部分为红色虚线。航空器进出机位过程中,除机务人员外,其他作业人员、车辆及设备不得进入安全线区域。

A.白色

B.黄色

C.红色

D.蓝色

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第5题
以下关于胶东机场飞行区车辆行驶限速的要求,说法正确的是()。

A.机位安全线内车辆行驶速度不得超过5千米/小时

B.行李分拣区内车辆行驶速度不得超过30千米/小时

C.引导车航空器的速度不受限制

D.飞行区下穿通道的行驶速度不超过40公里/小时

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第6题
关于机位安全线说法错误的是()。

A.机位安全线为红色

B.机位安全线为虚线或实线

C.车辆在机位安全线内的行驶速度最高不超过15km/h,靠接航空器时最高不超过5km/h

D.机位安全线表示承重道面和非承重道面的边界

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第7题
在航空器入位过程中,除负责航空器入位协调的机务人员外,任何其他人员均不能进入机位安全线()
在航空器入位过程中,除负责航空器入位协调的机务人员外,任何其他人员均不能进入机位安全线()

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第8题
在航空器或引导航空器的引导车进入机位前5分钟,接机人员应完成对机位适用性的检查。主要检查项目不包括()。

A.确认机位是否正确,并确认所停机型停止线

B.人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内

C.廊桥轮是否处于廊桥回位点,地面电源、地面空调井处于正常关闭状态,锁扣扣好

D.客梯车、加油车等保障车辆是否到位,安保、地服等保障人员是否到位

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第9题
航空器滑出或被推(拖)出机位前,送机人员应当确认满足必要的推出条件,原则上任意一项不符合要求时,不得指挥航空器推出或滑出。这些条件不包括()。
A、除为该机位航班提供保障的牵引车,其他车辆、设备及人员等均已撤离至机位安全区域外,临时作业等待区(如有)无任何设施设备和人员。允许放置在该机位安全线内的轮档、警示锥、轮档推车应尽可能远离航空器,并由该机位机务保障人员看守

B、机位清洁无外来物(FOD)

C、电源地井、空调地井正常关闭,锁扣扣好。“顶推出”机位电源地井、空调地井未正常关闭或锁扣未扣好之前,严禁挂接牵引车

D、对于顶推出机位,常规作业等待区未放置车辆设备

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第10题
能见度大于或等于100米小于150米,应遵守()规定。

A.车辆行驶时应开启近光灯、示宽灯、防雾灯及黄色警示灯,所有区域行驶速度不得超过20千米/小时

B.服务车道限速低于20千米/小时的,按照实际限速行驶;机位安全线内车辆行驶速度和设备移动速度不得超过5千米/小时

C.航空器牵引作业应当按照《民用航空器维修·地面安全》(MH/T3011-2006)中“民用航空器的牵引”的相关规定执行

D.机坪施工全部停止

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第11题
在航空器自滑入位过程中,车辆不得进入机位安全线()
在航空器自滑入位过程中,车辆不得进入机位安全线()

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