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[主观题]
一容器内储有氧气，其压强为1.01x105Pa，温度为27℃，求：(1)气体分子的数密度;(2)氧气的密度;(3)分子的平均平动动能。
一容器内储有氧气，其压强为1.01x105Pa，温度为27℃，求：（1)气体分子的数密度;（2)氧气的密度;（3)分子的平均平动动能。
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更多“一容器内储有氧气，其压强为1.01x105Pa，温度为27℃…”相关的问题
有一输送汽油的装置如图所示，输送管的直径为0.060m，管路之摩擦损失为hf=5.60m(汽油)，汽油密度为0.80×103kg/m3，假设汽油储存筒径比管径大得多，汽油出口处压强为大气压，若要维持汽油的流量为0.022m3/s，则汽油桶储存桶内之空气压强应为多少？
A.对液体加热，会骤然而剧烈地发生沸腾现象，这种现象称为“暴沸”。或叫作“崩沸”
B.过热是稳定状态，当过热的液体温度远高于沸点时，由于过热液体内部的传热过速、不均匀和流动不畅，而导致某些地方具有足够高的能量的分子，可以彼此推开而形成极小的气泡
C.小气泡内的饱和蒸气压比外界的压强高，使气泡迅速增长而膨胀，便产生暴沸
D.为避免溶液在容器内的暴沸，可在容器中放含有空气的无釉陶块、多孔沸石、毛细玻管等，因为它们负载有气孔，可以为溶剂的沸腾提供有效的气体中心
某密闭容器内盛有某气体，其初态p1=2.5MPa，T1=400K，压缩因子Z1=0.80，因工艺上的需要，现将该容器内的气体加热，加热后的终态为p2=2.93MPa，T2=500K，压缩因子Z2=0.75，求该加热过程每摩尔气体吸收的热量Q(J·mol-1)。
已知：
蒸发过程中，要求水分蒸发量一定时，蒸发器内的操作压强设计得越高，则所需加热蒸气压强( )。
A．增大 B．不变 C．减小
A.带传动→齿轮传动→链传动
B.链传动→齿轮传动→带传动
C.带传动→链传动→齿轮传动
D.链传动→带传动→内轮传动
A.设计压力应视内压或外压容器分别取值
B.设计压力不应低于安全阀的开启压力，通常可取最高工作压力的1.05-1.10倍
C.其值不得低于计算压力
