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[判断题]

列检作业场的名称可以不与所在车场、站区的名称相对应。（)

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第1题

货物列车发生抱闸时，在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。（)

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第2题

当在车场发生电客车冲突事故时，司机应该听从谁的指挥进行处理。（)

A.行调

B.信号楼

C.场调

D.检调

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第3题

在站简略试验：有列检作业的车站，挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，由（)负责。

A.列检人员

B.车辆乘务员

C.司机

D.车站指定的人员

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第4题

列车中车辆软管的连结无列检作业的列车，由（)负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.调车人员

D.列检人员

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第5题

调车作业完毕后，调车作业单应该交给（)。

A.信号楼

B.场调

C.检调

D.放派班室存档

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第6题

列车机车与第一辆车的连挂利用本务机调车作业时，由（)负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第7题

列车机车与第一辆车软管的连结利用本务机车调车作业时，由（)负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.调车人员

D.列检人员

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第8题

施工台账“施工（故障修复)结果”栏，遇设备检修修程较长，无法在一个施工作业日完成的，每日注销时，由车站值班员指导施工负责人或作业点负责人填写“工未完场请”。（）

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第9题

最高行车速度不超过无列检作业时，站内正线和与其相邻到发线在直线部分的标准距离是（)mm。

A.4000

B.5000

C.5300

D.5500

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第10题

救援列车出动时，在始发站出发前应进行简略试验，列检不技术作业。（)

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第11题

出入场线是连接正线和站场线，是列车往返车场与正线的必经线路。（)

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