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[判断题]

长时间怠速运转对发动机是不利的,因为燃烧室温度过低,使燃油不能完全燃烧,这将引起积碳,从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环,并可能卡主气门。()

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第1题
长时间怠速动转对发动机是不利的,因为燃烧室温度过低,使燃油不可能完全燃烧,这将引起积炭,从而堵塞喷油嘴喷孔和活塞环,并可能使气门卡住。()
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第2题
在电子控制怠速系统中,当发动机怠速运转时接入空调,系统将使发动机自动熄火,以防发动机过热。()
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第3题
喷油器产生积碳堵塞喷孔的现象,有可能是()造成的。

A.柴油机长时间怠速运转

B.空气滤清器失效

C.机油滤清器失效

D.喷油器喷油压力高

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第4题
分离轴承缺少润滑油或损坏,会导致发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。()
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第5题
发现水箱开锅后,应立即停止作业,就近停靠在安全位置,不要让发动机立即熄火,怠速运转10-20分钟后停止并打开发动机舱盖,让发动机快速散热。()
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第6题
RM80清筛车将调速手柄压下到柴油机“1”位约(),以获得发动机正常的怠速运转速度。

A.2秒

B.3秒

C.4秒

D.5秒

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第7题
对送检机动车的基本要求有()。

A.送检机动车应清洁,无明显漏油、漏水、漏气现象

B.轮胎完好,轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物

C.发动机应运转平稳,怠速稳定,无异响

D.装有车载诊断系统(0BD)的车辆,不应有与防抱死制动系统(ABS)、电动助力转向系统(EPS)及其他与行车安全相关的故障信息

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第8题
工程机械在行驶中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应()。

A.立即使发动机熄火,加适量冷却水

B.使发动机继续怠速运转5min,之后熄火加冷却水

C.将机械停于阴凉处,使其自然降温或加水降温

D.脱挡滑行,使其降温

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第9题
怠速控制机构是利用传感器收集发动机的怠速运行状态,经发动机ECU的综合比较、分析,最终输出指令让执行机构实现对发动机怠速控制。()
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第10题
对于微机控制的电控单元而言,即使发动机怠速工况下工作,电控单元对点火提前角依然实行()。

A.开环控制

B.闭环控制

C.温度高时开环控制,温度低时闭环控制

D.以上都有可能

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第11题
怠速太低,不影响发动机正常工作。()
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