以下关于UPS系统设计安装描述不正确的有()。
A.UPS电池的选用应充分考虑电池的大电流放电能力,蓄电池严禁安装在完全密封的环境中
B.对于1+1冗余并联UPS,可以将两台UPS旁路分别装在不同源的交流电上
C.对于1+1冗余并联UPS,可以将两台UPS主路分别装在不同源的市电上
D.两台UPS的输出不允许在UPS上并接
A.UPS电池的选用应充分考虑电池的大电流放电能力,蓄电池严禁安装在完全密封的环境中
B.对于1+1冗余并联UPS,可以将两台UPS旁路分别装在不同源的交流电上
C.对于1+1冗余并联UPS,可以将两台UPS主路分别装在不同源的市电上
D.两台UPS的输出不允许在UPS上并接
A.核心设备考虑直流-48V供电
B.若为交流供电,供电为220V,所用的交流用电必须经由UPS供电系统或逆变器供电系统提供。
C.核心层设备的电源的电源设计应满足(通信局站电源系统总技术要求)和(通信电源设备安装设计规范)的相关规定。
D.核心层设备的电源分配设备的负荷应结合工程发展需要留有余地。
A.UPS电流较大时,可以使用任意多根电缆并联
B.UPS电缆按照电缆的额定电流设计,不需要降额
C.UPS设计的电缆要考虑UPS系统端子的接线能力
D.UPS交流电缆压降控制在5%以内即满足设计要求
A.DCU(门控单元)能显示滑动门/应急门/端门传感器等设备的当前状态,电源来自控制电源UPS
B.驱动电源UPS有8路门机驱动电源,为两侧站台的站台门系统驱动门机提供电源。
C.动力照明系统与站台门系统UPS的接口界面位于双电源自动切换箱馈线开关上口
D.位于驱动电源柜的电源智能监控系统(PM4S),能显示驱动电源UPS和控制电源UPS的运行状态
A.研究软硬件资源的有效性是进行操作可行性研究的一方面。
B.可行性研究要进行的需求分析和设计应是简化、压缩的。
C.可行性分析中,程序流程图用于描述当前运行系统。
D.系统定义明确之后,应对系统研究包括经济可行性、技术可行性、法律可行性等可行性进行研究。
A.高温环境对UPS设备和蓄电池都不利,低温就没问题
B.在高海拔地区由于气压低,空气稀薄,可能造成UPS故障率增加
C.导电性粉尘影响绝缘特性
D.湿度过高易造成凝露现象
A.按设计要求方式对人孔光缆进行保护和放置光缆安全标志牌
B.光缆有明显标志,对于两根光缆走向不明显时应作方向标记
C.尽量安装在人孔较高位置,减少雨季时人孔积水浸泡
D.安装在人孔较高位置,浸泡在积水也可以
A.每个发动机有两个灭火瓶,两个灭火瓶安装在后附件舱内
B.每个发动机有两个灭火瓶,分别安装在左右发动机附件齿轮箱中
C.发动机灭火系统有两个灭火瓶,两个灭火瓶安装在附件齿轮箱中
D.发动机灭火系统有两个灭火瓶,两个灭火瓶安装在后附件舱内
A.生产设备及辅助装置的设计和安装,应当尽可能便于在洁净区外进行操作、保养和维修
B.需灭菌的设备应当尽可能在完全装配后进行灭菌
C.无菌药品生产的洁净区空气净化系统应当保持连续运行,维持相应的洁净度级别
D.关键设备,如灭菌柜、空气净化系统和工艺用水系统等,应当经过确认
E.过滤器应当尽可能不脱落纤维