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F
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A.应立即停止对接操作
B.并按程序进行汇报。
C.在得到机务或航空器负责人确认非客桥责任原因后，再进行对接操作。
D.不管不问
A.机务或航空器负责人
B.安检人员
C.警察
D.海关人员
A.上客完毕即可撤桥，不用关注舱门有无关闭。
B.撤双桥时，操作员通常应遵循“先撤B桥，后撤A桥”的原则。如有特殊情况或航空公司特殊需求，操作员可根据具体情况实施相应的撤桥操作并做好记录。
C.在撤双桥的B桥时，要将B桥撤离距飞机0.5米(目测)左右时，停桥并观察B桥与飞机发动机的位置。
D.同时注意与A桥的距离，确认无异常后再进行操作。
A．调整无舱门管理职责的机组成员提前就坐至无人值守出口（如有）
B．视情调整舱门辅助者就坐于无人值守出口
C．视情调整舱门辅助者就坐于无人占用的客舱乘务员座位（如有）
D．确认检查各号位客舱乘务员的工作实施情况
A.操作员按程序进行汇报，关闭操作电源，确认飞机舱门已经关闭、客桥活动区域内无障碍物。
B.打开阀站箱，取出两个六角扳手和两个摇把，拍下客桥急停按钮;
C.分别将两个六角扳手插入两侧电机，顺时针拧紧;再将两个摇把分别插入电机两侧。
D.将桥头撤至离飞机垂直距离不少于2米时，操作员按程序进行汇报，并通知机务及时将飞机推出。
