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[判断题]

在汽车制动时,如果后轮抱死,就会出现迎面撞车现象。()

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第1题
汽车在行驶中无自行制动现象,制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效。()
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第2题
用限制酶处理加上凝胶电泳来分析DNA时,在样品混合物上胶前总是要加热至65℃,如果不进行这一步就会看到额外条
带。为什么会出现这样的情况?
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第3题
发动机前置、后轮驱动的传动系在载货汽车中应用广泛。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题
车轮防抱死制动系统由传统的普通制动系统和防止车轮抱死的电子控制系统组成。()
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第5题
汽车防抱死系统一般由()、()、()和()等组成。

汽车防抱死系统一般由()、()、()和()等组成。

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第6题
若汽车某个轮制动过程中出现过热现象,首先应检查的是()。

A.制动液面是否正常

B.该轮的制动器制动间隙是否过小

C.制动踏板自由行程是否过大

D.该轮的制动缸是否是否复位不畅

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第7题
虽然防滑刹车系统确实具有某些独特的安全性能,但统计数据显示:有防滑刹车系统的汽车的事故发生率反而比没有这种系统的汽车要高。以下各项如果为真,都能对题干陈述的现象作出解释,除了:

A.大多数有防滑刹车系统汽车的司机,比普通汽车的司机在驾驶时思想更为麻痹。

B.防滑刹车系统比普通的刹车系统更易出现故障。

C.防滑刹车系统的安全性能只在时速80公里内有效,而最严重的交通事故都发生在高速公路上。

D.大多数有防滑刹车系统汽车的司机缺少正确使用该系统的必要培训。

E.防滑刹车系统具有普通刹车系统不具有的某些特殊安全性能,但同时需要昂贵的特殊维修才能达到普通刹车系统一般维修就能达到的水平。

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第8题
制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在()之内。

A、0%~10%

B、10%~15%

C、15%~30%

D、30%~40%

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第9题
下列制动效能最好的ABS控制方式是()。

A.四传感器四通道,四轮独立控制

B.四传感器四通道,前轮独立,后轮选择控制

C.四传感器三通道,前轮独立,后轮选择控制

D.三传感器三通道,前轮独立,后轮低选择控制

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第10题
在资本输出人中,如果外汇汇率在外币债权债务清偿时较债权债务关系形成时发生下跌或上涨,当事人就会遭受风险。这属于()。

A.时间风险

B.交易风险

C.经济风险

D.转换风险

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第11题
汽车的主动安全性是指汽车本身防止和减少事故发生的性能。下列有关汽车主动安全装置的选项中,错误的是()。

A.ABS的主要作用在于改善轮胎与地面间的附着

B.ESP可以防止汽车在转弯时发生侧滑并稳定其行车轨迹

C.排气制动是利用发动机的排气压力来提高制动器的制动效能

D.目前常用的汽车缓速器分为电涡流缓速器和液涡轮缓速器两种

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