新华公司制造部是一个成本中心,下面设有答案选项A.B两个分厂,A分厂下又建有M.N两个车间,则下列可控成本中,包含在M车间业绩报告中的是()。
A.B两个分厂,A分厂下又建有M.N两个车间,则下列可控成本中,包含在M车间业绩报告中的是()。答案选项
B.M车间转给A分厂的责任成本
C.M车间本身的可控成本
D.A分厂分配的成本
E.A分厂转给制造部的责任成本
A.B两个分厂,A分厂下又建有M.N两个车间,则下列可控成本中,包含在M车间业绩报告中的是()。答案选项
B.M车间转给A分厂的责任成本
C.M车间本身的可控成本
D.A分厂分配的成本
E.A分厂转给制造部的责任成本
A.产品批次
B.产品数量
C.产品品种
D.每批产品数量
A.采办共享中心
B.采办共享中心物资管理部
C.装备公司
D.装备公司物资管理人员
A.440
B.500
C.750
D.880
问题:1.试找公司当前困境的原因?
2.结合所学内容,提出恰当建议。
A.1206
B.1194
C.1200
D.1006
1992年,当明尼苏达州矿产和制造公司(Minnesota Mining and Manufacturing,3M)以全球收入68亿元成为世界100强企业之一时,无疑向世人说明了一个成功的全球观念。3M公司成立90年中几乎有一半时间是投身于国际事业的。它的收入中大约有50%来自于美国境外。3M公司经营着32家大型企业,生产有6万多种产品,而这些产品的制造需要100多种技术。目前,全球55个国家里共有8.9万名3M公司的雇员。
3M的管理部门认为,应该为其产品跨越国际市场制订不同的全球战略。例如,当欧洲一些国家向更加统一的内部市场发展时,3M公司正在创建3个业务中心(实用磁带、一次性产品以及汽车和飞机用品)监督研究和开发、制造、销售、营销,以及整个欧洲大陆的配送。欧洲的作业得到具有50个交叉功能的“欧洲管理别动队”(European Management Teams,EMTAS)的协助,它试图用公司的全球需求方向来平衡当地的辅助需求。在亚太地区,尽管3M公司在日本的研究中心也正在变得越来越重要,但它最主要的管理方法仍是支持作业。在拉丁美洲,国家问题成为管理方法的主流,因此,绝大多数的业务是在国家基础上而不是地区基础上处理的。在北美,3M公司正在按照美一加自由贸易协定和北美自由贸易协定重新安排业务战略。
近年来,3M公司和其他世界级的制造商已经缩短了生产期,根据产品而不是根据工艺技术来重新组织工厂的布局,将更大的地方控制权分配给生产现场,并利用JIT存货方法来提高制造生产率和灵活性。这些变化提高了对顾客需求的反应能力。为了获得这些变化带来的利益,3M公司认为,全球制造战略必须把营销和物流结合进去。
公司在广泛的区域内的制造和研究表明,它承担了一种复杂的物流支持任务。3M公司90年代的物流形象使其成为在仓储、包装、数据处理、顾客服务,以及运输方面的最佳服务公司。营造这种形象的一个主要目的是要排除多余的物流成本。例如在西欧,3M公司投入了大量的资源通过EDI方式改善了订货处理,这意味着需要重新考虑次要地点的作用,因为顾客们现在能够直接与制造地点打交道。该公司还通过建立更大、更有效的仓库替代大量的卫星配送中心,以改善配送能力。
全球制造需要一系列影响许多国家环境的物流网络。3M公司被认为是关心环境问题的全球主要法人公民之一。3M公司的环境政策强调开发制造工艺要实现“零废弃物”。公司郑重提出“全面质量等于无损失”(total quality equals no loss),也即全面质量意味着无浪费。1975年3M公司首先提出的3P规划(pollution Prevention pays),即防污染投资,现在已经是其集团环境政策的一个组成部分。3P规划可能是由公司所发起的最著名和最成功的防污染规划。事实上,3M公司声称已从其环境政策的底线收益。减少废弃物意味着制造效率更高,危害性材料的物流运输越少,潜在的责任越少,非生产性转换的物流成本也越低。3M公司对质量的承诺进一步得到了广泛而有效的顾客满意衡量系统的支持,该衡量系统被认为是美国商界中最优秀的系统之一。
问题:
3M公司的经营管理活动反映了物流发展的哪些趋势?
A.16000元和24000元
B.12000元和28000元
C.22000元和46000元
D.26000元和42000元
基于产品分销配送补货的生产物料计划
某家电制造公司在华中地区设立了一区域分销配送中心,负责华中地区的分销配送业务,如果A产品年销售量为10000台。公司物流管理人员通过对A产品分销物流系统总成本的计算,确定每次向工厂补货费用为90元,年储存单位成本为20元,每次向工厂补货提前期为1周,对客户的配送货提前期为1周;配送中心A产品计划编制周期,公司规定统一为8周,公司为防止销售短档设定配送中心A产品安全库存为150台。现通过A产品订单分析与销售预测得知:配送中心A产品某计划期各客户需求情况如下表,同时A产品计划期初库存与工厂补货在途也得知如下表。
配销中心DRPⅠ A产品计划逻辑 | |||||||||
前一个 DRP 计划期 | DRPⅠ计划周期 | ||||||||
周次 | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
客户需求计划 | 150 | 200 | 120 | 100 | 150 | 140 | 80 | 180 | |
工厂补货在途 | 200 | 300 | |||||||
计划期末库存 | 200 | ||||||||
计划应到补货 | |||||||||
计划向工厂补货 | |||||||||
配送货计划 | |||||||||
工厂主生产计划 |
问题: