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[判断题]

半导体压敏电阻式进气歧管压力传感器利用压阻效应原理工作。（)

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第1题

进气歧管压力传感器有（)。

A.电阻式

B.电流式

C.膜盒式

D.应变仪表式

E.电容膜盒式

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第2题

压阻式压力传感器是利用半导体材料的()和集成电路工艺制成的传感器。

压阻式压力传感器是利用半导体材料的（)和集成电路工艺制成的传感器。

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第3题

（)属于进气测量装置部件。

A.空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.节气门位置传感器

D.进气温度传感器

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第4题

下列部件不属于进气测量装置的是（)。

A.空气流量传感器

B.进气歧管绝对压力传感器

C.节气门位置传感器

D.进气温度传感器

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第5题

在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来（)。

A.涡轮增压器的转速

B.涡轮增压器的增压

C.涡轮增压器的工作性能

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第6题

在汽油发动机电控系统中，进气歧管绝对压力传感器是一种能够直接测量发动机进气量的传感器。（)

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第7题

增压压力传感器一般安装在（)位置。

A.空气滤清器与增压器之间

B.增压器与进气歧管之间

C.排气歧管上

D.无具体的要求

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第8题

进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般阜上，这两种传感器只装一种。（)

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第9题

发动机动力良好，但耗油量过大，加速时排气管冒黑烟的故障原因可能有（)。

A.冷却液温度传感器失常

B.空气流量传感器或进气歧管绝对压力传感器失常

C.节气门位置传感器失常

D.汽油压力过高

E.喷油器漏油

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第10题

进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（)信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

A.发动机转速

B.汽缸压力

C.进气管歧管温度

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第11题

在汽油发动机电控喷油系统中，D型燃油喷射系统的显著特点是：利用压力传感器检测进气歧管内的压力来测量进气量。（)

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