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[主观题]

在铁路区段内，仅为满足区间通过能力需要而设的有配线的分界点，在单线铁路上称为()。

在铁路区段内，仅为满足区间通过能力需要而设的有配线的分界点，在单线铁路上称为（)。

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第1题

通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多()。

通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下，铁路区段内的各种固定设备，在单位时间内所通过或接发的最多（)。

A.列车对数或列车数

B.旅客人数

C.车辆数

D.货物吨数

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第2题

铁路职工因公出差、驻勤、开会，组织选派出入铁路院校、调转、搬家、在（)流动性生产（工作)，均属因公乘车。

A.铁路沿线

B.铁路区段内

C.本管辖区段内

D.站与站区间

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第3题

列车在运行过程中发生临时故障，或区间线路、桥梁出现不正常现象时，司机可以及时报告或直接通知（)，以便及时采取措施，更好地确保行车安全。

A.临近的车站值班员

B.调度员

C.铁路局局长

D.邻近区段的司机

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第4题

区段是两相邻技术站间的铁路线段，它包含了若干个区间和车站。（)

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第5题

货物作业停留时间为现在车在站线（包括区间)及专用线（包括铁路厂、段管线)内进行装、卸、倒装作业所停留的时间。（)

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第6题

（）是指在采用一定的机车车辆和一定的行车组织方法条件下，区间的各种固定设备，在单位时间内(通常指一昼夜)所能通过的最多列车数或对数。其大小主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。

A.区间通过能力

B.车站始发能力

C.运输能力

D.车站接车能力

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第7题

《铁路旅客运输管理规则》规定，机车乘务员（不包括调车、小运转、出入厂的机车的乘务员)在规定担当乘务区段内便乘时，凭（)乘车。

A.日期

B.车次

C.一次单程乘车有效的便乘证

D.司机报单

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第8题

设函数f（x)满足：f（-x)=-f（x)，且在区间（0，+∞)内，f"（x)＞0．则f（x)在（-∞，0)内是（)．（A)凹的（B)凸的

设函数f(x)满足：f(-x)=-f(x)，且在区间(0，+∞)内，f"(x)＞0．则f(x)在(-∞，0)内是( )．

(A)凹的 (B)凸的

(C)可能是凹的也可能是凸的 (D)以上都不对

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第9题

函数y=x²-x-6在区间（-5，5)内满足（)。

A.先单调上升再单调下降

B.单调下降

C.先单调下降再单调上升

D.单调上升

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第10题

列车运行图应根据客货运量和区段通过能力确定列车对数，并符合列车运行的安全要求。（)

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第11题

普铁区段，下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令：（)。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中，遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行

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