更多“车轴产生裂纹的原因有()和疲劳断裂。”相关的问题
第1题
用来检查试件弯曲部分的外面、里面和侧面是否有裂纹、断裂和分层的是()
A.冷弯试验
B.单向拉伸试验
C.冲击韧性试验
D.疲劳试验
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第2题
零件的损伤按其产生的原因可分为四类（)。
A.断裂、变形、氧化、锈蚀
B.断裂、锈蚀、磨损、疲劳
C.磨损、变形、疲劳、蚀损
D.开焊、变形、磨损、氧化
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第3题
纤维增强金属基复合材料的主要疲劳断裂模式有纤维和基体的断裂、纤维/基体界面脱粘、裂纹桥接等三种基本破坏形式以及由它们相互作用形成的诸多综合破坏形式。（)
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第4题
汽缸补焊区产生裂纹原因有那些？裂纹有什么特征？
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第5题
简述阀门阀瓣和阀座产生裂纹的原因和消除方法？
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第6题
对碳钢和低合金钢而言，液氨中加入()的水可起到缓蚀作用，从而可基本上避免断裂的发生，但对抗拉强度高于800MPa的调质高强钢，加水不能完全抑制裂纹的产生
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第7题
钎焊是适用于对强度要求较高的零件产生裂纹或断裂的修复。（)
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第8题
正时皮带随着使用、硬化，产生裂纹最终断裂时会产生的故障是 ()
A.缸体损坏
B.润滑系统故障
C.缸盖损坏
D.发动机气门、活塞损坏
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第11题
（)是埋弧焊时产生气孔和裂纹的原因。
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