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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

对于压载航行，IMO规定.①船舶吃水不应小于（)②吃水差不得大于（)③螺旋桨不得露出水面。

A.2+0.015L/0.02L

B.2+0.02L/0.015L

C.2+0.015L/0.015L

D.2+0.02L/0.02L

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第1题

一般来说，船舶顶着大风浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡，为了保证船舶安全，下述措施（)最好。

A.调整吃水差

B.压载

C.改向

D.减速和改向

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第2题

IMO的《船舶定线的一般规定》对船舶定线的规划所提出的原则之一是船舶定线仅用于（)。

A.狭水道

B.港区

C.沿岸水域

D.能明显地改善航行安全的区域

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第3题

根据IMO的《SHIPS′ROUTEING》文件，船舶定线的目的之一是增进（)的航行安全。

A.环境敏感区

B.船舶汇聚区域

C.船舶速度差异大的区域

D.公共转向点

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第4题

根据《国内航行船舶船载电子海图系统和自动识别系统设备管理规定》下列不适用于本规定的（)。

A.客船

B.杂货船

C.渔船

D.干货船

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第5题

在航次租船合同中，一般只规定装载货物的大概数字和增减百分比，在具体装货前船长根据本船的实际装货能力及港口吃水限制等，在该百分比范围内选择船舶能够装载货物的实际数量，并以书面形式向承租人“宣载”。宣载书一般包括( )。

A.货物载重吨

B.燃料数量

C.淡水数量

D.船长签名

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第6题

根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在0°～30°之间，静稳性曲线下的面积应不小于（)m•rad。

A.0.030

B.0.055

C.0.090

D.0.009

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第7题

根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在()的航行安全。I、汇聚区域II、通航密度大的区域III、受限水域IV、存在航行障碍水域V、水深受限水域VI、气象条件使船舶操纵受限的区域VII、内河VIII、渔区IX、沿岸水域X、

A.I～VI

B.II～VII

C.II～VIII

D.I～XI

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第8题

根据IMO对船舶稳性的要求，无限航区航行的普通货船，在静稳性曲线图上其最大复原力矩对应角至少应（)。

A.不大于30°

B.不小于25°

C.不大于55°

D.不小于55°

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第9题

根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，横倾角等于或大于30°处所对应的复原力臂值应不小于（)m。

A.0.15

B.0.20

C.0.30

D.0.35

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第10题

根据IMO对船舶完整稳性的要求，在无限航区航行的普通货船，横倾角在30°～40°（或进水角)之间，静稳性曲线下的面积应不小于（)m•rad。

A.0.030

B.0.055

C.0.090

D.0.006

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第11题

根据IMO的“VTS指南”，VTS特别适合于港口的进出航道及具有（)特征的水域。

A.船舶速度差异大

B.航道交叉

C.公共转向点

D.通航船舶载有毒的或危险货物

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