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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

当补偿针阀开度过大时，调速器会出现()现象。[

当补偿针阀开度过大时，调速器会出现（)现象。[

A、游车

B、振动

C、转速不稳

C、压力不温

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更多“当补偿针阀开度过大时，调速器会出现()现象。[”相关的问题

第1题

增、减载针阀开度过大，会使柴油机有载时大幅度（）。

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第2题

调速器投入自动时，检查发现引导阀和主配压阀有微量跳动是()。

A.异常现象

B.正常现象

C.调速器油质过差引起跳动

D.杠杆间死行程过大,引起跳动

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第3题

汽轮机启动暖管时，注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了（)。

A.提高金属温度

B.减少工质和热量损失

C.不使流入管道的蒸汽压力、流量过大，引起管道及其部件受到剧烈的加热

D.不使管道超压

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第4题

炉膛正压的原因（)。

A.回火可能造成炉膛暂时出现正压

B.燃料气带油或烟道挡板开度过大

C.强制通风时，引风机入口挡板开度过大或引风机突停

D.加热炉满负荷运行

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第5题

当转动调速器轴承有（)响声时，说明其已磨损过大。

A.噗、噗、噗

B.嘶、嘶、嘶

C.哗、哗、哗

D.嗤、嗤、嗤

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第6题

蒸汽透平一级后压力较正常值偏高的说法，下列表述正确的是( )。

(A)说明抽气室流通阻力大;

(B)通气面积变小;

(C)可能是流道阻塞或叶片表面结垢;

(D)驱动蒸汽进口阀开度过小，抽气阀开度过大。

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第7题

导致乙烯压缩机乙烯冷剂收集罐的液位高的原因可能有()。

导致乙烯压缩机乙烯冷剂收集罐的液位高的原因可能有（)。

A.接乙烯阀内漏

B.用户液面高带液

C.所有用户负荷过低

D.不凝气阀开度过大

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第8题

主机的供流截止阀前后出现结霜可能是由于（)造成的。

A.膨胀阀开度过大

B.制冷剂充注过多

C.供流截止阀堵塞

D.干燥过滤器堵塞

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第9题

喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂，造成喷油压力（)。造成排气温度过高。

A.不足

B.过大

C.过小

D.不稳

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第10题

浮阀在安装时，要求开启（)，开度（)，没有卡涩现象。

浮阀在安装时，要求开启( )，开度( )，没有卡涩现象。

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第11题

调节离心泵的流量时，一般靠调节出口阀的开度来实现。（)

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