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[判断题]

新铺线路进出车时，道岔的扳动及锁闭、调车的指挥和行车安全，均由车站单位负责。（)

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第1题

经由分路不良区段排列调车进路时，除了将进路上分路不良区段道岔单独锁闭外，还须将该调车信号机防护区段内其他非轨道电路分路不良区段的道岔单独锁闭。（)

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第2题

ZDJ9型道岔扳动时，动作持续30s，道岔无表示X1牵引点定位向反位扳动动作1.2s后开始空转，可能存在的原因是（)。

A.道岔不解锁

B.道岔不锁闭

C.卡缺口

D.表示电路未沟通

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第3题

调车信号机故障不能开放时，进路准备人员应将相关道岔操纵至所需位置并单独锁闭，在（)准备妥当后通知调车指挥人（司机)准许越过故障的调车信号机。

A.引导信号

B.发车信号

C.减速信号

D.调车进路

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第4题

机车车辆轮长时间停留生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔单独锁闭后，方可继续作业。（)

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第5题

ATS工作站权限在车站时，车站值班员（车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路)，确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。（)

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第6题

办理经由分路不良区段的进路调车作业时，询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。（)

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第7题

道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带)，而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

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第8题

ZD7£A型电动转辙机的动作程序是：A切断表示电路£B解锁道岔£C转换道岔£D接通新表示电路£E锁闭道岔。（)

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第9题

道岔区段轨道电路故障（出现红光带)，而故障区段道岔位置开通正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

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第10题

封锁区段内的道岔转换按照（)办理。

A.列车方式

B.正线调车

C.场段调车

D.直接扳动道岔即可

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第11题

安装装置安装完毕后，保证道岔在定位或反位时尖轨之一必须密贴基本轨，在第一拉杆接头铁处，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不得锁闭道岔

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

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