首页 > 其他
题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

铁路货车轮对组装分为新组装和(),须在经过铁道部批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行。

铁路货车轮对组装分为新组装和(),须在经过铁道部批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行。

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“铁路货车轮对组装分为新组装和(),须在经过铁道部批准的铁路货…”相关的问题
第1题
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须()。
轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须()。

点击查看答案
第2题
等级轴时,须在轮对组装钢印下方2mm处刻打“D1”标记,字高7mm,宽()。

A.5mm

B.7mm

C.10mm

D.12mm

点击查看答案
第3题
第一次组装的轮对在组装质量保证期内,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断
轴事故时,由组装单位承担事故责任;但轴承(或轴承内圈)如经退卸,轴颈发生断轴事故时由()的单位负责。

点击查看答案
第4题
组装后轮对()任意三处差不大于1mm。
组装后轮对()任意三处差不大于1mm。

点击查看答案
第5题
轮对组装和检修后,需在车轴轴身和车轮的内外侧面上均匀涂刷()。
轮对组装和检修后,需在车轴轴身和车轮的内外侧面上均匀涂刷()。

点击查看答案
第6题
轮对组装及组装责任单位,应按规定在轴端打上长方框及框内有组装单位略号责任钢印。()
点击查看答案
第7题
车轴的使用时间计算到月,自轮对首次组装时间开始计算,当首次组装时间不明时,则以车轴制造时间为准,使用终止时间按轮对入检修单位的()计算。

A.收入日期

B.支出日期

C.检修日期

点击查看答案
第8题
轮座镶入部位发生断轴事故时,超过组装保证期的,由向车辆上安装轮对的单位负责。()
点击查看答案
第9题
无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,每次段修时,均须对车轴施行超声波穿透探伤检查。()
点击查看答案
第10题
铁路货车轮对段修的目的是()的性能。
铁路货车轮对段修的目的是()的性能。

点击查看答案
第11题
轮轴的组装及检修须按铁路客车信息化管理的要求,实现全过程的()和质量追溯。
轮轴的组装及检修须按铁路客车信息化管理的要求,实现全过程的()和质量追溯。

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改