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车辆轮对剥离长度是沿车轮踏面()方向上测量的。

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第1题
客车车轮运用限度车轮踏面剥离长度1处不大于25mm。()
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第2题
测量踏面剥离长度应测量()方向踏面剥离两边缘之间的长度,为踏面剥离长度。

A.车轮圆周

B.剥离长度

C.与剥离深度垂直

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第3题
下面选项哪些是车辆走行部发生异常震动或异响的主要原因()。

A.转向架牵引系统(电机、联轴节、齿轮箱等)故障

B.转向架和轨道之间产生共振

C.轮对产生擦伤或剥离导致轮对踏面尺寸异常

D.主风欠压

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第4题
车轮踏面内侧外缘突起的部分叫(),起导向作用,可防止轮对脱轨,使车辆在轨道上安全运行。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第5题
货物列车运行发现车辆抱闸时,如车轮踏面损坏超过限度或车辆故障不能继续运行时,应甩车处理。()
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第6题
车轮轮径小的特点为()

A.降低车辆重心,增大车体容积

B.减小车辆簧下质量,缩小转向架固定轴距

C.阻力增加,轮轨接触应力增大,加快踏面磨耗

D.以上都是

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第7题
踏面常见故障有()。

A.擦伤

B.剥离

C.裂纹

D.异常磨耗

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第8题
车轮与钢轨头部的接触面称为踏面,踏面是垂直的。()
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第9题
客车车轮运用限度车轮踏面擦伤及局部凹入深度不大于1.5mm。()
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第10题
轮对异常磨耗包括以下()情况。

A.闸瓦与踏面接触位置,磨耗严重导致虚假轮缘现象

B.踏面与钢轨接触位置,磨耗严重导致踏面呈沟槽状

C.闸瓦与踏面接触位置,磨耗严重导致踏面呈沟槽状

D.踏面与钢轨接触位置,磨耗严重导致虚假轮缘现象

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第11题
车轮踏面及轮缘旋修时须恢复到段修或以上限度,轮缘高度应为27mm。()
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