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[主观题]

极板硫化是蓄电池()缺电造成的,使蓄电池()下降。

极板硫化是蓄电池()缺电造成的,使蓄电池()下降。

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第1题
极板硫化主要是因蓄电池长期缺电造成的。()
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第2题
当蓄电池极板上出现一层白色的大颗粒坚硬层时,可以断定这是蓄电池极板被硫化的结果。()
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第3题
()都会引起蓄电池极板的短路。

A.隔板损坏

B.极板拱曲

C.极板硫化

D.活性物质大量脱落

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第4题
汽车电源系统常见故障有蓄电池亏电、蓄电池极板硫化、发电机报警灯不亮和()。

A.搭铁线老化

B.正极线老化

C.发电机损坏

D.发电机报警灯不熄灭

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第5题
蓄电池的核心部分是()。

A.极板

B.电解液

C.隔板

D.外壳

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第6题
蓄电池极板短路,则在充电时冒气泡多且气泡发生的早。()
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第7题
蓄电池极板短路时充电时冒气泡多且气泡发生的早。()
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第8题
蓄电池极板短路,则充电或放电时电压比较低。()
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第9题
不属于蓄电池充电的基本方法是()

A.定流充电法

B.定压充电法

C.脉冲快速充电法

D.去硫化充电

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第10题
蓄电池的正极板上的活性物质是(),呈();负极板上的活性物质是海绵状纯铅,呈青灰色。

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第11题
阀控式密封铅酸蓄电池主要是由正极板、负极板、隔膜、电池壳、引出端子及安全阀等部件组成()
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