A.运行控制风险管控系统只上辅助决策系统,风险值高低既不能用于决策航班运行,也不会影响航班运行
B.对“缓解后可接受”和“不可接受”风险因素实施风险缓解措施后,系统记录风险缓解措施记录,同时记录缓解措施前后的风险值
C.飞行中如采取措施后属于不可接受风险因素,及时将风险信息通过公司通信系统告知机组或给予机组信息支持,按需根据公司非正常事件处置程序进行处理
D.放行准备阶段如采取措施后属于不可接受风险因素,按需上报公司值班总裁与运行副总裁(或其授权人),并将相关意见一同上报,由运行副总裁(或其授权人)决策航班是否可放行
A.简单罪状
B.叙明罪状
C.空白罪状
D.引证罪状
A.有些风险是绝对不能够产生的,比如说像业务的合规性,我们还是不能做违法的事情。属于减小风险的措施
B.企业可以设计新的产品和服务,从新的视角去评估管理风险
C.重新对产品和服务定价,使之能对风险部分进行补偿,这是属于规避风险的措施
D.通过保险等措施,可以让风险控制在一定范围内
E.风险会让企业面临很多不利的情况,所以必须谨慎对待,不可抱有侥幸心理去利用风险
A、可疑交易
B、有合理理由认为交易或者客户与洗钱、恐怖主义活动及其他违法犯罪活动
C、大额交易
D、怀疑客户属于美国制裁名单
A.影响整个人类的生存,制约人类的发展
B.造成自然环境和社会环境的恶化
C.引发新的大规模的世界战争
D.导致最不发达国家越来越贫困