A.2.25m
B.2.96m
C.1.25m
D.1.96m
A.1
B.2
C.3
D.4
A . 目的在于缓慢均匀提升管道的温度,防止过快产生热应力导致管道损坏。
B . 目的是防止冲转前,管道里面凝结的水进入汽轮机,
C . 暖管的目的防止水冲击及冷凝水对汽轮机的冲刷。
D . 汽轮机的缸体比较厚,热传导需要时间,为了防止汽缸壁冷热不均引起的热应力大造成金属变形,因而对暖机的温度和时间有一定要求
A.在进行护岸工程设计之前,应对上下游沟道情况进行调查研究,分析在修建护岸_T程之后,下游或对岸是否会发生新的冲刷,确保沟道安全
B.为减少水流冲毁基础,护岸工程应大致按地形设置,并力求不形成急剧的弯曲。此外,还应注意将护岸工程的上游及下游部分与基岩、护基工程及已有的护岸工程连接,以免在护岸工程的上下游发生冲刷
C.护岸工程的设计高度,一方面要保证山洪不致漫过护岸工程,另一方面应考虑护岸工程背后有无崩塌可能。如有崩塌可能,则应预留出堆积崩塌砂石的余地,即使护岸工程离开崩塌处有一定的距离并有足够的高度,如不能满足高度的要求,可沿岸坡修建向上成斜坡的横墙,以防止背后侵蚀及坡面的崩塌
D.在弯道段凹岸水位较凸岸水位高,因此凹岸护岸工程的高度应更高一些