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[主观题]

CBTC正常时，全线列车进路由()排列，行车值班员通过HMI、CCTV监视列车运行、到发情况。

CBTC正常时，全线列车进路由（)排列，行车值班员通过HMI、CCTV监视列车运行、到发情况。

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第1题

遇进（出)站信号机、闭塞设备故障或停用，以及向封锁区间开行路用列车或救援列车、封锁区段路用列车或救援列车走行等情况，能开放调车信号方式（含反排)准备进路时，须排列调车进路或开放调车信号方式准备进路。（)

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第2题

在非常站控控制模式下，CTC系统不再发出进路控制命令，所有的列车进路和调车进路由车站值班员在原有的微机联锁设备上手工操作。（)

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第3题

当正线全线只有一座牵引变电所解列时，直流牵引供电系统应能满足远期高峰小时列车运行能力要求（）

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第4题

关于中央ATS控制权下放至车站，行车指挥权明确：行调向车站下放控制权排列进路，车站按正常列车运行方式排列进路，行车指挥权在（)。

A.地方

B.中央

C.分部

D.技术室

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第5题

在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发全线力办理动车组列车通过时，当环境风速超过15m£¯s时，动车组运行速度不得超过（)，并注意运行。

A.4km/h

B.5km/h

C.45km/h

D.15km/h

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第6题

CBTC模式列车运行中，如果任意车门被解锁，则列车马上产生紧急制动。（)

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第7题

在CBTC控制状态下可以保证（) 的列车追踪间隔。

A.60S

B.80s

C.90s

D.100S

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第8题

CBTC转换成BM模式必须在（)状态下进行，否则列车将产生紧急制动。

A.运行

B.停车

C.任何

D.以上都对

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第9题

区域控制器为区域内的CBTC列车提供移动授权和临时限速。（)

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第10题

救援列车以（)模式进行连挂牵引£¯推进故障列车运行。

A.CBTC等级下的人工驾驶模式

B.点式/后背模式下的人工驾驶模式

C.RM

D.非限制人工驾驶模式

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第11题

基于无线通信的CBTC系统中区域控制器可以实现的功能描述中错误的是（)。

A.跟踪列车和发出移动授权

B.确定列车位置

C.与ATS通信

D.障碍物监视和检出

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