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[单选题]

客舱服务时发生严重颠簸,乘务员应()

A.继续小心服务,送热食和热饮时要小心

B.停止服务;把餐车上的物品固定好(短时间颠簸);把餐车推回厨房扣好(长时间颠簸)

C.立即停止服务,在目前位置把餐车刹好;把热咖啡壶和水壶放在地板上

D.以上都不对

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C、立即停止服务,在目前位置把餐车刹好;把热咖啡壶和水壶放在地板上

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第1题
发生严重颠簸时,乘务员应()

A.立即停止服务,原地踩刹餐车,客舱乘务员就近入座系上安全带或原地抓紧附近固定物体,将自己固定

B.立即停止服务,收起热水壶,将餐车、饮料车推回厨房扣好。乘务组回座位坐好,系好安全带

C.可继续提供服务,但不要提供热饮料,防止烫伤旅客

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第2题
关于颠簸下列哪种说法不正确()

A.人为责任原因导致的颠簸伤人事件已经被局方列为严重事 故征候

B.轻度颠簸可继续进行服务,但不要提供热饮,防止烫伤乘 客;中度颠簸暂停客舱服务;发生重度颠簸,就地踩刹车, 乘务员就近入座并系好安全带

C.中度颠簸时,乘务组应立即中止服务,将餐车、饮料车推 回厨房、固定扣好

D.预知航路颠簸,必须合理调整服务供餐计划,特别是落地 前预知目的地机场天气不好,必须提前做好准备

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第3题
餐饮后区域乘务员/长要合理安排好客舱服务和监控工作,禁止同时用餐的情况发生,监控期间如发生颠簸,乘务员应及时入座洗手间旁的折叠座椅,在做好自身防护的同时继续做好客舱的监控工作()
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第4题
关于机上机组休息室的管理要求,以下说法错误的是__()

A.客舱乘务员在休息室休息时可以不系安全带,妥善存放个人物品

B.在进出休息室上下楼梯时,应抓紧扶手,以防突发颠簸导致受伤

C.遇到严重颠簸时,应及时采取有效的方法通知在休息室休息的机组成员

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第5题
关于预先准备阶段的内容,以下正确的是()
A.在航班起飞前48小时至起飞前12小时之间,乘务员应完成不少于30分钟的网上准备B.主任乘务长/乘务长应按时组织召开乘务组准备会,依据《客舱乘务员手册》、《乘务员职业礼仪服务规范》相关要求检查乘务员飞行必备装备、证件及职业形象;观察评估乘务员精神状态,发现受酒精或药物影响的乘务员应及时报告C.对客舱安全及服务工作提出要求,明确客舱乘务员职责号位分工,制定应急处置预案及颠簸预案,准备好在航前协同准备会上重点关注的事项D.如果航班发生延误超过12小时,应重新进行乘务组准备会
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第6题
预先准备阶段,带班乘务长需__()

A.按时组织召开乘务组准备会,依据《客舱乘务员手册》、《乘务员职业礼仪服务规范》相关要求检查乘务员飞行必备装备、证件及职业形象

B.观察、评估乘务员精神状态,发现受酒精或药物影响的乘务员应及时报告

C.对客舱安全及服务工作提出要求,明确客舱乘务员职责号位分工,制定应急处置预案及颠簸预案,准备好在航前协同准备会上重点关注的事项

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第7题
发生颠簸伤人事件时,在做好受伤人员紧急救护的基础上,配合飞行机组做好受伤人员的后续医疗协同保障,并按《客舱乘务员手册》机上紧急事件的报告程序进行报告()
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第8题
目前正值冬春交替,航路气候多变,强寒潮天气自北向南影响我国中东部地区,覆盖范围广、强度大。乘务组要强化颠簸防范意识()

A.客舱机组应落实风险雷达的使用,提前了解航班颠簸风险,并充分利用颠簸指数和等级,制定颠簸防控预案

B.根据航线结构和颠簸程度,做好旅客服务流程调整,进一步改进客舱服务方式,有效规避颠簸风险

C.严格遵守96号文,落实飞行关键阶段起飞后20分钟、下降前30分钟安全就坐的要求,杜绝颠簸伤人

D.目前正值疫情防控的关键阶段,乘务员要充分认识确保民航运行安全的重大意义

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第9题
华北局1489号文的全称是()

A.关于加强客舱管理减少乘务员颠簸受伤事件通知

B.关于保证客舱安全管理工作的意见

C.关于加强客舱安全/服务管理的工作意见

D.关于进一步加强客舱秩序管理工作的通知

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第10题
有关突发颠簸防范方面说法正确的是()
A.颠簸伤人高发月份是5、6、7、8月B.严格执行96号文件,起飞后20分钟或平飞至落地前30分钟完成所有旅客服务程序C.在飞机即将下降到6000米高度前,飞机机组将通知乘务组飞行高度信息,此时乘务员应尽快开始客舱安全检查D.乘务组在起飞后20分钟以及着陆前30分钟内,要重点维护好客舱秩序,遇有违反客舱安全秩序且不听乘务组劝阻的旅客,乘务组应及时报告机长和保卫员,保卫组要及时介入果断处置
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第11题
飞行中,发生中度或以上颠簸,带班主任/乘务长应如何落实颠簸管理()

A.按照航前协作中明确的颠簸预案做好管控

B.有效处置颠簸特情

C.暂停客舱服务

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