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[单选题]

执行计轴复位前需要()。

A.确认需复位的计轴区段无列车占用后方可执行,车站操作时须经行调同意

B.接近列车停妥后方可执行,车站操作时须经行调同意

C.确认区段无列车占用后方可执行,车站操作时须经行调同意

D.道岔区域线路出清或做好安全防护

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第1题
遇计轴区段显示红光带,行车调度员和车站确认线路空闲后,车站经行车调度员同意,在HMI上按下“计轴复位”按钮,30s内在IBP盘上按压需要进行计轴复位区段的计轴复位按钮。()
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第2题
计轴预复零时 ,按压IBP盘面上的计轴预复位和相应计轴区段按钮()。

A.3秒

B.5秒

C.长按

D.6秒

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第3题
计轴设备故障排除后,未经(),不得自动复位。
计轴设备故障排除后,未经(),不得自动复位。

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第4题
切断阀的手动复位步骤包括()。
A、切断阀手动复位前关闭进、出口球阀

B、用手套住拉环,向外拉出阀杆,并确认阀杆已锁上

C、开启切断阀需先用力将手柄(或拉杆)略微扳起一些,打开阀瓣上的旁通,待阀瓣前后压力平衡后,再扳起手柄(或拉杆)提升阀瓣打开切断阀

D、打开测压嘴,缓慢地略微开启进口球阀(如开启得太快切断阀可能再次被切断),待燃气充满调压器,关闭测压嘴,全开球阀,缓慢开启出口端球阀供气

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第5题
CRH380CL型动车组进行牵引切除及复位£­HMI复位操作前,应确认被切除牵引所在的8节车的2个主断路器已处于断开状态。()
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第6题
发生烟火报警时需打开报警车厢电气柜,按下火灾确认按钮(),复位烟火报警。若不能复位,将报警车厢火灾报警中心故障开关()打到“关”位,隔离报警车厢火警检测系统。隔离后应对该车厢重点监控。

A.49-S11

B.49-S13

C.49-S12

D.49-S14

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第7题
点型感温探测器检测一般使用热源加热探测器,查看探测器报警确认灯和火灾报警控制器火警信号显示。探测器应启动报警确认灯,并在手动复位前予以保持。()
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第8题
关于数控系统的串口通讯,错误的说法是()。

A.进行串口通讯前,首先检查传输线是否完好

B.确认数控系统串口功能是否已开通

C.确认上位机软件里的参数设置和数控系统里面的串口参数是否一样

D.如果数据传输不正常,可以通过拔下数据通讯线进行复位,然后再插上通讯线

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第9题
ARC应满足下列基本要求中,描述有误的是()。

A.自动重合闸动作后,需手动精细复位

B.自动重合闸能在重合闸后,加速继电保护的动作

C.可在重合闸前加速其动作

D.自动重合闸应具有接收外来闭锁信号的功能

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第10题
消防主机烟感一点报警解除复位:隔离报警→现场确认→按消音按钮→解除报警隔离→按复位钮。()
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第11题
下列哪些方式不是基站升级的执行方式()。

A.手动执行

B.自动执行

C.复位执行

D.定时执行

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