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[主观题]

有一份FOB合同,货物在装船后,卖方向买方发出装船通知,买方已向保险公司投保“仓至仓条款一切险”。

但货物在从卖方仓库运往码头的途中,因意外而致10%货物受损。事后卖方以保险单含有仓至仓条款,要求保险公司赔偿,但遭保险公司拒绝。后来卖方又请求买方的名义凭保险单向保险公司提赔,但同样遭保险公司拒绝。在上述情况下,保险公司有无拒赔的权利?为什么?

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第1题
我国某外贸公司与外商签订了一份FOB出口合同,货物在上海装船后,我方及时向买方发出装船通知,买方
向新华保险公司投保“仓至仓条款”一切险,但因货物在从我方仓库运往上海码头的途中由于恶劣气候导致5%的货物受损,共计损失5万美元。事后,买方以投保“仓至仓条款”一切险为由要求新华保险公司赔偿,但新华保险公司拒绝赔偿。 问:新华保险公司拒赔是否合理,为什么?

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第2题
中国卖方向A国出口一批口用品,后这批日用品因A国另一当事人指控侵犯其在A国享有的商标权而遭到A
国海关扣押,A国买方向中方提出索赔,中方可以下列哪项理由主张免责?()

A.卖方在订立合同时不知道这批货物可能侵权

B.买方在订立合同时知道这批货物存在第三人权利

C.卖方在订立合同时不知道这批货物存在第三人权利

D.买方在订立合同后知道这批货物侵权

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第3题
有一份CIF合同,出售可可共15吨,卖方投保了一切险,自巴西内陆卖方仓库至美国费城的买方仓库为止。
后来货物从卖方仓库运往码头装船的途中,发生了承保范围内的风险损失。当美国买方凭卖方转让的保险单向保险公司要求赔偿时,保险公司以买方在当时对货物没有保险利益为由,拒绝赔偿。试问:在上述情况下,买方有没有权利凭受让的保险单向保险公司索赔?为什么?

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第4题
基础交易合同约定:买方在指定地点收到货物后,有权对货物质量、数量等进行检查,买方检查认为合格并签署确认文件的,视为卖方完成交付,以下符合付款条件的是()。

A.买方向卖方出具有效盖章的到货验收单

B.卖方在指定地点交货

C.卖方在买方公司交货,且买方向卖方出具有效盖章的到货验收单

D.同时满足A和B

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第5题
以货物于装船前在指定地点交给承运人完成交货,则应采用FOB术语。()
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第6题
根据我国海关法的规定,“特许权使用费的支付构成被估货物的一项销售条件”应解释为()。

A.买方不支付特许权使用费就不能得到被估货物

B.买方支付了特许权使用费也购得了被估货物

C.买方不支付特许权使用费就不能以合同议定的条件得到被估货物

D.卖买双方在合同中规定,因为买方得到授权因此应当向卖方支付特许权使用费

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第7题
按《通则》解释,FOB不同于FAS的特点表现在()。

A.卖方自费提供交货凭证

B.卖方可协助买方取得运输单据

C.卖方自费办理出口许可证

D.卖方承担装船费用

E.卖方负责办理出口结关手续

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第8题
CIF合同的货物在装船后因火灾被焚,应由()。A.卖方负担损失B.卖方请求保险公司赔偿C.买方请求保险

CIF合同的货物在装船后因火灾被焚,应由()。

A.卖方负担损失

B.卖方请求保险公司赔偿

C.买方请求保险公司赔偿

D.买方负担损失并请求保险公司赔偿

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第9题
下列术语中,要由卖方向保险公司投保的是()。

A.FCA

B.FOB

C.CFR

D.CIF

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第10题
A公司与B公司签订了一项服装买卖合同。合同规定,A公司出售给B公司不同货 号和单价的服装10,000打
,单价为40美元/打FOB上海,纸箱包装,每箱10打,交货期 为1998年第四季度。买方依约派船装运了货物,船长签发了清洁提单,载明装船纸箱数目 1000箱,与合同规定一致。货到目的口岸后,B公司请当地的检验机构检验,发现纸箱内 的服.装短少。 两公司所在国家之间缔结了《交货共同条件》,其中规定:交货的数量和重量以海运提 单中写明的数量和重量为准。问:

B公司有可能通过何种途径解决它所发现的服装短缺问题?

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