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[单选题]

车务应急值守人员不得擅离行车室,遇特殊情况需临时离开时应向()报告,说明离开原因及所需时间,并携带好通信工具,在得到通知后必须及时赶回行车室。

A.车务应急值守人员

B.列车调度员

C.工电应急人员

D.车站盯控人员

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第1题
在非正常情况下,集控站转为中心操作时,车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场,协助做好行车工作。()
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第2题
车站FAS故障时,车站值班员(车务应急值守人员)通知供电部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记,报告列车调度员。()
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第3题
需操作隔离开关时,负责人应在()内登记申请。车站值班员(车务应急值守人员)签认后,并指定操作人及监护人携带钥匙前往操作,操作完毕立即加锁并交还钥匙。

A.《行车设备检查登记簿》

B.《行车日志》

C.《隔离开关使用登记簿》

D.《行车设备施工登记簿》

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第4题
转为中心操作时,车务应急值守人员与列车调度员应五核对。()
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第5题
电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)应及时通知()。

A.车站值班人员和供电部门

B.电务部门

C.供电部门

D.车站值班人员

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第6题
车站调车作业由列车调度员(由车站负责办理调车进路时为车站值班员或车务应急值守人员)担当调车指挥人。()
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第7题
扫雪除冰人员上道前,车务应急值守人员(车站应急值班员)应向列车调度员申请本线封锁,邻线限速()km£¯h以下,并确认调度命令下达后,方准有关人员上道扫雪除冰。

A.80

B.120

C.160

D.200

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第8题
高速铁路区段因列车晚点等原因导致天窗时刻变化时,列车调度员要立即通知车站值班员或应急值守人员(在路局调度所登、销记的为通知驻所联络员),车站值班员或应急值守人员要立即通知()。

A.盯控人员

B.驻站联络员

C.值班管理人员

D.设备管理单位

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第9题
网约车在行车中遇前方有盲人横穿道路时,驾驶员应该()。

A.减速观察其动态

B.鸣喇叭使盲人让行

C.加速从盲人身后通过

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第10题
以下有关危险品运输的说法正确的是()。

A.禁止用电瓶车、翻斗车、铲车、自行车等运输爆炸物品

B.禁止用叉车、翻斗车、车搬运输易燃、易爆液化气体等危险物品

C.运输爆炸、剧毒和放射性物品,应指派专人押运,押运人员不得少于2人

D.遇水燃烧物品及有毒物品,可用小型机帆船、小木船和水泥船承运

E.运输易燃易爆物品的机动车辆,应悬挂防火标志

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第11题
案例分析 应急车道为何难应急

随着节后返程高峰期到来,多地出现高速公路拥堵状况。在yx高速公路上,近日就发生这样一幕:由于发生车祸,返程车流把高速公路包括应急车道都堵死了。急救车艰难前行,不得不反复广播:“我们过不去,你们也走不了”。只可惜道路被塞死,效果不佳。急救车只要1分钟就走完的路却足足拖了l5分钟。应急车道乃“生命通道”,是发生应急抢险、事故处理等紧急状态时留给特殊车辆通行的。交通规则明确规定,不得随意在应急车道行车。把“生命通道”堵死,不仅可能拖延道路疏通时间,而且还可能延误生命救治。这个道理谁都明白,但一碰到堵车,经常有人投机取巧,随意抢占应急车道。

保持“生命通道”畅通,需要人人参与、共同维护。遵守交通规则,自觉让路于生命 救援,是行车人理应具备的基本素质。如果每个人都自觉遵守交通规则,不随意占用应 急车道,哪怕道路堵塞,也不会影响急救、抢险等道路功能的发挥,应急车道就能真正发 挥应急的作用。 (1)什么是政策对象?

(2) 试依据政策对象的特点,分析应急车道为什么难以应急?

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