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[判断题]

JY1型减速器主要是由制动轨和补强轨、内外制动钳、抽板及传动系统、机座和整体道床等部分组成。()

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第1题
驼峰减速器应采用经热加工成型的制动轨和制动夹板。()
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第2题
各型车辆减速器应采用机械加工成型的制动轨和制动夹板。()
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第3题
T²JY1型减速器每一节都安装有复位油缸。()
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第4题
T²JY1型减速器工作油缸的活塞杆直径是()。

A.40mm

B.45mm

C.50mm

D.55mm

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第5题
JK2A.型车辆减速器适用于基本轨类型为43kg£¯m的驼峰调车场,其垂直磨耗量不大于()。

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

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第6题
测得含有下列配位单元的化合物的磁矩,试据此分析配位单元d电子的排布方式及中心离子的杂化方
式,并指出其是内轨型配位化合物还是外轨型配位化合物。

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第7题
ZPW.J型接收器主轨道接收吸起门限为200~210mV;落下门限≥170mV;继电器电压≥20V;小轨
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第8题
ZPW-2000A型轨道电路中接收端调谐单元发生故障后,会造成接收端所属区段的主轨电压降低,本调
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第9题
出轨站办理出轨登记时系统故障,由入轨站值班员通知主站值班员办理。()
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第10题
内轨型配离子[Cu(CN)4]2-磁矩为2.0 B.M.,则其空间构型和中心原子杂化轨道类型为()。A.四面体和sp3

内轨型配离子[Cu(CN)4]2-磁矩为2.0 B.M.,则其空间构型和中心原子杂化轨道类型为()。

A.四面体和sp3杂化

B.正方形和dsp2杂化

C.正八面体和sp3d2杂化

D.正八面体和d2sp3杂化

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第11题
下列情形属于A类一般事件的是()。

A.场段内接触网断线、倒杆、塌网

B.车辆段钢轨由轨顶到轨底贯通断裂

C.列车救援

D.运营时段正线未准备好进路接、发列车

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