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[单选题]

在GRS车载设备中,ATO模式中,供给车辆牵引和制动控制指令是由DR、BR的励磁状态决定。其中表示牵引指令是()。

A.DR为1,BR为1

B.DR为0,BR为1

C.DR为0,BR为0

D.DR为1,BR为0

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第1题
在GRS车载设备中,ATO子系统设备与地面停站系统设备结合实现程序停站功能。停站精度±0.25m。()
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第2题
在GRS车载设备中,ATP门控旁路开关用于接通或断开EDL、EDR与车辆的门控电路。()
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第3题
在GRS车载设备中,磨损后的车轮如不经轮径补偿电路处理,则速度计显示的速度比实际车速低。()
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第4题
在GRS车载设备中,在确认地面轨道电路正常发码后,速度计红指针显示为零的故障,其可能原因有()。

A.ATP线圈断路

B.放大滤波板有故障

C.电源故障

D.安全输入板故障

E.速度传感器故障

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第5题
CTCS£­2级列控车载设备,在引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速()km£¯h控车的模式。

A.20

B.30

C.40

D.45

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第6题
机车信号模式经司机操作后,列控车载设备转为最高限速80km/h控车模式。在机车信号模式下,按()显示运行。

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第7题
完全监控是CTCS£­2级列控车载设备的控车模式之一。()
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第8题
CTCS-2列控系统车载设备在引导运行中从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为()的模式曲线

A.25km/h

B.30km/h

C.35km/h

D.40km/h

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第9题
部分监控是CTCS£­3级列控车载设备按CTCS£­2级控车时的模式之一。()
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第10题
CTCS£­3级列控车载设备按CTCS£­3级控车时的模式有()模式。

A.六

B.七

C.八

D.九

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第11题
CTCS£­3级列控车载设备,目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()km£¯h。

A.20

B.30

C.40

D.45

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