首页 > 自考
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

西成高铁长大坡道安全保障措施要求,为便于动车组被迫停车时组织旅客疏散,要求为鄠邑、佛坪、新场街车站以及纸坊、桃园沟、花石、麻河4个救援站各配备几个应急乘降车梯()

A.3

B.6

C.8

D.9

答案
收藏

6

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“西成高铁长大坡道安全保障措施要求,为便于动车组被迫停车时组织…”相关的问题
第1题
针对西成高铁长大坡道区段设备故障、火灾、地震等非正常运行场景,要求各专业负责,组织()开展一次专业应急演练

A.每月度

B.每季度

C.每半年

D.每年

点击查看答案
第2题
西成高铁鄠邑至新场街为()公里25‰的连续长大坡道,海拔落差1100米

A.24

B.45.05

C.50

D.94

点击查看答案
第3题
《专业管理办法》要求,担当途径西成客专长大坡道区段动车组列车和热备动车组客运乘务人员需参加西成客专长大坡道专项应急()培训

A.安全

B.适应性

C.资格性

点击查看答案
第4题
专业管理办法》要求,担当途径西成客专长大坡道区段动车组列车和热备动车组客运乘务人员,应具备动车组乘务工作经验()

A.不少于半年

B.不少于1年

C.不少于2年

点击查看答案
第5题
西成高铁(西安-成都)是世界首条穿越艰险山脉的高速铁路,铁路很多路段都设计成如图所示的“灯泡型”线路。读图,完成下列题。西成高铁很多路段设计成“灯泡型”线路的主要目的是()

A.避开山体滑坡和泥石流

B.尽量少占用耕地

C.尽量使铁路线坡度更平缓

D.减少沿途植被的破坏

点击查看答案
第6题
列检作业场的劳动组织和人员配备由于()因素,可适当增加作业人员。

A.接近长大下坡道区间的车站的列检作业场,列车制动机试验的特殊要求

B.寒冷地区的列检作业场,气候寒冷、列车技术作业难度大

C.开行重载列车的列检作业场,列车牵引吨位大、编组形式复杂及质量标准要求高

D.铁路线路终端车站的列检作业场,铁路货车故障和修理量情况

E.设置在高原铁路的列检作业场,高寒缺氧、行动不便、列车质量标准要求高

点击查看答案
第7题
坡度超过6‰,长度为()及其以上的下坡道是长大下坡道。

A.8km

B.6km

C.5Km

D.2km

点击查看答案
第8题
长大下坡道为:线路坡度超过12‰,长度为()及以上。

A.10km

B.15km

C.8km

D.5km

点击查看答案
第9题
长大下坡道为:线路坡度超过20%,长度为()及以上。

A.8km

B.12km

C.5km

D.2km

点击查看答案
第10题
长大下坡道是指:线路坡度超过12‰,长度为()及其以上。

A.2㎞

B.5km

C.8km

点击查看答案
第11题
线路坡度超过6‰,线路坡长()km及其以上为长大下坡道。

A.8

B.6

C.15

D.3

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改