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根据物流从生产地到最终用户纵向进行整合，形成港口物流供应链，取得良好的经济效益，这指的是港口横向合作模式。（)
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A.在IDC基础资源的基础上，将服务器、存储、网络等设备组成云资源池，并整合各类应用及服务功能，以IT服务的方式向最终用户(多个用户)交付的产品及服务。
B.在IDC基础资源的基础上，将服务器、存储、网络等设备组成云资源池，并整合各类应用及服务功能，以IT服务的方式向最终用户(单个用户)交付的产品及服务
C.通过专线将公有云或行业云与用户现有IT资源整合，为用户云产品及服务。
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青岛海信集团物流一体化整合方案
海信集团在总结长期经营和市场运作过程中存在的不足时，深刻意识到增加企业效益的重要的利润来源之一是优化整合企业采购、销售的整个过程。在海信集团现代物流整合项目的招标中，兰剑物流科技技压群雄，承接了此项整合任务的设计和实施，并为其开发海信化物流信息平台，以“信息管理带动物流管理”。
兰剑物流科技经过实地考察，再结合海信实际情况和具体要求，提供了建立准时制采购、生产、配送的一体化物流系统解决方案：将海信销售体系与物流体系分离，三大子公司的物流业务流程合并，统一由物流推进部运作。销售过程中所发生的各种订单和业务处理都要通过海信物流信息系统平台处理，物流推进部根据信息平台数据，结合各地3PL的运输能力，有效地调度货物配送。同时各子公司营销机构都可以通过物流信息平台直观、实时地了解仓储和销售情况，并做到准确、快速反馈，因此信息平台将成为海信集团的主要“承重结构”。
通过物流系统整合，使海信集团的缺货损失费用减少了8000万～1.2亿元，资金周转速率提高20%，流动资金减少4000万元，同时增强了海信对用户的承诺的可靠性，提高了服务的可信度，扩大了市场的占有率，提升了企业形象。
结合案例，请回答以下问题：
414；运往销售地C的货运量为280、560、360．用矩阵表示货物的运送情况．分析可以将货物的销售地看成矩阵的列，产地看成矩阵的行，然后根据条件依次写成矩阵中对应的元素即可．
A.评估的目的相同，两者都寻求从最小的投入获得最大的产出;
B.评估的基础相同，两者都是在完成产品需求预测、工程技术方案、资金筹措、厂址选定等可行性研究的基础上进行评估的;
C.经济寿命期相同，两者都要计算包括建设期、生产期到项目终止的全过程的费用和效益;
D.评估基本方法和指标相同，两者都采用现金流量分析法、通过基本报表的编制，计算项目的净现值和内部收益率等指标。
