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下列工具中,用于站台门故障处置的是()
A.LCB钥匙
B.PSL互锁解除钥匙
C.手动解锁钥匙
D.U解锁钥匙
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ABC
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A.LCB钥匙
B.PSL互锁解除钥匙
C.手动解锁钥匙
D.U解锁钥匙
ABC
A.发现站台门故障立即报行值
B.至故障门了解情况,做好乘客引导
C.将故障门打至手动关门位(切除安全回路),完成后报行值,与行值确认有无门闭锁信号
D.待车门关闭,确认该处车门与站台门之间无异物后向司机显示好了信号,待列车出清后,张贴故障贴纸,加强故障门处乘客引导
A.发生站台门故障,应先通后复的原则
B.发生整侧站台门无法打开,首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态,则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业
C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时,列车限速进出站,直到站台门整侧关闭
D.若操作互锁解除,可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完毕后将处理情况告知行调
A.值班站长收到恢复供电的通知后,检查AFC设备、各种客运服务设备设施是否正常,并报车控室
B.值班员播放人工广播:“乘客们请注意,照明设备故障,我们正在积极处置。对您带来的不便请大家谅解!请乘客们注意安全,按照工作人员的引导进出站和上下车”
C.若车站停电后,车站AFC设备无法工作,值班员及时将情况汇报给值班站长和行调,通知值班站长或客运服务中心站务员人员准备发售应急单程票
D.若车站停电后,站台门无法正常工作,及时将情况汇报给值班站长和行调,站务员手动打开或引导乘客使用应急把手打开站台门
A.站台门具有障碍物的检测及报警功能
B.可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息
C.可对发生故障的门机进行隔离旁路,进行隔离维修
D.以上均正确
A.故障站台门修复后,需对相应侧的站台门进行二次开关门试验
B.发生站台门故障时,要按照“先通后复”的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电动客车正点运行
C.当运营中站台门发生故障时,司机、车站要及时做好广播、现场安全防护措施、引导乘客上下车
D.原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责
A.电扶梯故障,次日运营前修复
B.站台门不能联动(手动正常)
C.同一侧站台站台门故障不能关闭
D.烟感、温感探头报警,确认为外界原因所致,复位后正常(包括为保障起见更换,设备在试验台测试正常的情况)