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[判断题]

CRH2系列动车组VCB处于闭合状态将导致受电弓无法升起。()

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第1题
CRH2系列动车组EGS处于闭合状态将导致受电弓无法升起。()
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第2题
CRH2系列动车组发生牵引变流器故障2(005),导致VCB断开时,司机操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮,且故障未处理前不允许再次闭合()。

A.EGS

B.VCB

C.隔离开关

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第3题
CRH2系列动车组发生全列VCB异常断开故障时,司机立即施加制动停车。()
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第4题
司机室QCA电气柜26Q101和26Q102空开未处于闭合状态将导致CRH5系列动车组牵引封锁。()
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第5题
CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。()
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第6题
CRH2系列动车组连挂车适配模块拆卸时,司机须协助随车机械师将过渡车钩向上抬起,使辅助挂钩脱离前端车钩,过渡车钩与动车组车钩分离。()
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第7题
CRH380A统型动车组若VCB仍不能闭合,远程切除故障VCB,并闭合BKK2进行扩展供电。()
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第8题
简述CRH380AL型动车组单车VCB不能闭合的原因。

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第9题
下列关于380A型动车组牵引变流器微机故障(139)的处理方法正确的有()。

A.进行RS复位

B.故障未消除,远程切除M车,并通知随车机械师

C.立即将相应车组合配电盘中的【牵引变流器1】断路器断开15s再投入

D.确认司机室配电盘中的【保护接地】断路器是否处于断开状态,若闭合,则断开

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第10题
CR400AF系列动车组的CCU复位操作要在停车、VCB断开、受电弓降下的状态下进行。()
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第11题
机辆动客电[2019]234号中国铁路总公司机辆部关于2019年第三批动车组源头质量问题整治实施的通知要求CRH380A平台动车组批量整治问题包含下列哪几项()。

A.CRH380A平台动车组VCB电磁阀线圈烧损导致VCB无法闭合问题

B.CRH380A平台动车组受电弓自动降弓HMI屏无故障代码爆出问题

C.CRH380A平台动车组扬声器透音罩锈蚀问题

D.CRH380A平台动车组永济电机温度预警问题

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