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[单选题]

西安地铁辅助系统AC380V电源供电模式采用()。

A.交叉供电

B.纵向供电

C.环形供电

D.扩展供电

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第1题
辅助系统SIV£¯CVS静止逆变器输出电源为()。

A.DC110V

B.DC380V

C.AC110V

D.AC380V

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第2题
输煤程控在供电电源为AC380V。()
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第3题
南京地铁一号线车门供电电源为()。

A.DC24V

B.DC110V

C.AC24V

D.AC110V

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第4题
西安地铁六号线制动系统各个阀和系统的自检主要分()。

A.运行时自检

B.静止时自检

C.出上电时自检

D.超时自检

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第5题
西安地铁既有运营线路保护区及运营线路与新线结合部的施工管理。具体包含以下范围:()。

A.地下车站和隧道结构外边线外侧五十米内

B.地面和高架车站、地面和高架线路结构外边线外侧三十米内

C.城市轨道交通过河隧道、桥梁结构外边线两侧一百米内

D.主变电所外部电源电缆沟道壁外侧五米范围内

E.出入口、风亭、冷却塔、集中供冷站、主变电所、控制中心、地面站房等建筑物、构筑物外边线和车辆段(停车场)用地范围外侧十米内

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第6题
西安地铁六号线车辆制动系统紧急制动与快速制动的不同点()。

A.紧急制动为100%空气制动,快速制动为电空联合制动

B.紧急制动一经施加不可缓解;快速制动施加后可以缓解

C.紧急制动不受列车冲击极限的限制;快速制动受列车冲击极限的限制

D.紧急制动和快速制动压力值相同

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第7题
动车组故障无法及时修复时,应及时启用()。

A.热备动车组

B.辅助供电设备

C.直供电设备

D.紧急驱动模式

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第8题
进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用列车在湿度大于等于85%时,线间绝缘值不得低于()MΩ。

A.0.6

B.0.4

C.0.5

D.0.3

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第9题
进行DC600V及DC600V£¯AC380V兼容供电的客车绝缘检测时.当运用单车在湿度大于等于85%时,线地绝缘值不得低于()MΩ。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

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第10题
对地铁牵引及辅助系统而言,使用光纤通信具有()的优点。

A.能抵抗电磁干扰

B.线径小便于狭小空间通信

C.对电讯号的阻抗极高

D.高速

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第11题
西安地铁电客车空调机组采用立式全封闭涡旋压缩机。()
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