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[单选题]

为了合理利用船舶资源,负责船舶航行和机舱管理的人员应掌握现代管理的基本知识与技能,管理者主要是运用以下()五大管理职能。

A.计划、分配、命令、监视和验收

B.设计、构成、控制、指挥和协调

C.设计、组织、命令、监视和验收

D.计划、组织、控制、指挥和协调

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第1题
进出口航道的航行一般以()。

A.叠标导航为主,叠标的设臵合理与否直接关系到船舶交通安全

B.陆标定位为主,应经常利用陆标定位

C.以浮标引航为主,浮标等助航标志的合理设臵直接关系到船舶交通安全

D.导标导航为主,导标的合理设臵直接关系到船舶交通安全

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第2题
船舶航行中发生碰撞后,机舱破损面积较大,危及主、副机安全,可及时报告:()。

A.船长

B.轮机长

C.驾驶台

D.政委

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第3题
某油船在航行途中,发生海损事故,机舱大量进水,船舶随时有沉没的危险,船长在组织船员施救的同时,命令轮机长把大量的含油舱底水不通过油水分离器直接排入江中,这样做对吗?说出理由。

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第4题
一般来说,船舶顶着大风浪航行,会产生剧烈的纵摇和垂荡,为了保证船舶安全,下述措施()最好。

A.调整吃水差

B.压载

C.改向

D.减速和改向

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第5题
凡150总吨及以上油轮和400总吨及以上非油船,在特殊区域处理机舱舱底水时需要遵守()。Ⅰ.含油污水不是来自货油泵舱的舱底及含油污水未混有货油的残余的;Ⅱ.船舶正在航行途中;Ⅲ.未经稀释的排出物的含油量不超过25ppm;Ⅳ.船上所设符合本附则要求的油水过滤设备正在运行且当排出物含油量超过排放标准时,该过滤系统备有的停止装置能确保自动停止排放。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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第6题
凡150总吨及以上油轮和400总吨及以上非油船,在特殊区域处理机舱舱底水时要遵守()。Ⅰ、含油污水不是来自货油泵舱的舱底及含油污水未混有货油的残余的;Ⅱ、船舶正在航行途中;Ⅲ、未经稀释的排出物的含油量不超过25ppm;Ⅳ、船上所设符合本附则要求的油水过滤设备正在运行且当排出物含油量超过排放标准时,该过滤系统备有的停止装置能确保自动停止排放

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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第7题
下列关于视频“船舶进港(1)”中轮机长的说法正确的是______。

A.轮机长负责操纵主机

B.轮机长关于废气锅炉的旁通挡板对机舱成员给出了积极的反馈

C.轮机长是机舱进港备车的总指挥

D.轮机长不需在备车期间下机舱

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第8题
船舶在航行中排污时,值班驾驶员应对这种排污行为负责,而轮机部()。

A.对排污设备状态,排放标准,操纵正确性负责

B.对排污量负责

C.对排污监督检查负责

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第9题
当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括:()。Ⅰ负责与机舱联系及VHF通信Ⅱ协助了望并监督舵工执行舵令的情况Ⅲ向船首尾传达船长、引航员的指令Ⅳ向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录

A.Ⅰ~Ⅳ   

B.Ⅰ~Ⅲ   

C.ⅠⅡⅣ   

D.ⅡⅢⅣ   

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第10题
为了指导高级船员,具有破损控制要求的干货船在()内应有永久性张贴的或可随时使用的干货船破损控制图,该图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界,在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置,以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置。

A.驾驶室

B.机舱

C.船员餐室

D.生活区

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第11题
船舶最有可能发生中暑的地点在驾驶台和机舱。()
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