首页 > 自考

题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

以下不属于汽缸体产生的裂纹主要原因是（)。

A.车辆在严寒季节，停车后没有及时放净发动机水道和散热器内的冷却水

B.发动机过热时，突然添加低温冷却水

C.汽缸体铸造时残余应力的影响及汽缸盖在生产中壁厚过薄，强度不足

D.汽缸体螺栓拧紧力矩过大

查看答案

如果结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装优题宝APP，拍照搜题省时又省心！

更多“以下不属于汽缸体产生的裂纹主要原因是（)。”相关的问题

第1题

不是汽缸体产生裂纹的影响因素是（)。

A.按规定旋紧汽缸盖

B.各缸供油量不均匀

C.运转中突然添加冷却水

D.低温下启动柴油机

点击查看答案

第2题

在清洗机油滤清器时发现有金属颗粒，有可能是（)。

A.轴瓦磨损过大

B.气门杆部磨损过大

C.连杆扭曲变形

D.汽缸体产生裂纹

点击查看答案

第3题

发动机汽缸体常见损伤有裂纹、汽缸磨损和（）

A.弯曲

B.腐蚀

C.扭曲

D.跳动量

点击查看答案

第4题

用户反馈发动机需要多次才能起动，造成这现象的最不可能的原因是：（)

A.气缸体裂纹

B.推杆磨损

C.油路漏气

D.节温器坏

点击查看答案

第5题

螺孔裂纹产生的主要原因是（)等

A.钻孔不当

B.接头冲击过大

C.线路养护不良

点击查看答案

第6题

正时皮带随着使用、硬化，产生裂纹最终断裂时会产生的故障是 ()

A.缸体损坏

B.润滑系统故障

C.缸盖损坏

D.发动机气门、活塞损坏

点击查看答案

第7题

下列情况中，（)会使气缸体产生裂纹。

A.按规定旋紧气缸盖

B.各缸供油量均匀

C.添加冷却液符合要求

D.低温下启动柴油机

点击查看答案

第8题

正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（)。

A.轴身强度不足

B.轴身加工粗糙

C.轴身被碰撞损伤未消除缺口

D.轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口

点击查看答案

第9题

安装汽缸盖时，未按扭紧顺序或规定扭矩旋紧缸盖螺栓，容易使缸体产生（)。

A.主轴承座孔变形

B.凸轮轴承座孔变形

C.结合平面翘曲变形

D.汽缸套上扶正带变形

点击查看答案

第10题

发动机过热时突然添加冷水，汽缸盖容易产生裂纹。（)

点击查看答案

第11题

缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是（）

A．缸盖的螺栓按规定拧紧力矩拧紧

B．水套散热良好

C．冷却水冬季未结冰

D．缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧

点击查看答案

长沙壹依黑科技有限公司版权所有 ©2024

湘ICP备2024047451号营业执照

违法和不良信息举报电话：400-118-7898

举报/反馈/投诉邮箱：deng＃ujigu.com（请将＃替换成@）