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[判断题]

正线大面积停电,列车在区间运行时司机发现网压为零,应惰性维持进站。()

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第1题
当确认为大面积停电、列车停在区间时,按行调命令执行区间疏散程序。疏散完毕,司机应施加停放制动,向行调申请降弓、关蓄电池,并告知行调手持电台号码后,在车上待令。()
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第2题
大面积停电司机处置措施包括()。

A.司机发现接触网停电后报告行调,按调度命令执行,尽量维持进站。

B.通过列车广播,对乘客进行安抚。

C.按照行调指令,配合车站做好乘客疏散,做好列车防护措施。

D.接触网恢复供电后,根据行调命令投入运营服务

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第3题
电客列车在正线运行时,司机应锁闭()及()

A.客室通道门

B.客室门

C.司机室侧门小锁

D.司机室侧门

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第4题
货物列车在区间内分部运行时,由()在区间内负责遗留车辆的防溜和防护工作。

A.车站派人

B.列车乘务员

C.车辆乘务员

D.非操纵司机或学习司机

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第5题
电客列车在正线运行时,发现有异物侵入限界,若电客列车司机判断能将异物移动至限界以外或拾取至列车上时,须使用列车上配备的()及()对异物进行处理

A.绝缘手套

B.防毒面具

C.绝缘棒

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第6题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、()及运转车长。
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、()及运转车长。

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第7题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应鸣笛()声警报信号通知运转车长。

A.一长二短

B.二长二短

C.一长三短

D.三长一短

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第8题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员),报告(),根据需要迅速请求救援。

A.停车原因和停车位置

B.就餐人数

C.车长姓名

D.机械师单位

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第9题
单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即指派客运乘务员在列车前方(使用司机室配备的响墩、火炬等防护用品)进行防护,列车后方由车辆乘务员,无车辆乘务员的由司机指派客运乘务员负责。()此题为判断题(对,错)。
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第10题
列车在区间内装卸车时,装卸车()应(特殊情况不能亲自办理时指派胜任人员)在《行车设备检查登记簿》内登记,注明装卸车辆数、地点、品名、时间和接触网是否需要停电等内容。

A.负责人

B.驻站联络员

C.防护员

D.司机

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第11题
当正线列车发生故障时,司机应向行调汇报以下内容:()。

A.车次、车号

B.发生地点(区间、百米标或站台)

C.故障类别(制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等)

D.是否需要救援

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