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[主观题]
在多层次配送网络系统中，所有物流中心或配送中心只是充当物品中转的协调点，而不是商品的储存点，因此多层次
的配送系统不会增加库存量。( )
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更多“在多层次配送网络系统中，所有物流中心或配送中心只是充当物品中…”相关的问题
以下关于配送的论述，不正确的是()
A.配送是电子商务中不可缺少的重要的物流功能活动
B.配送中心是开展配送活动的物质技术基础
C.配送包括对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业
D.配送在送货运输时采用的运输方式和运输工具比较丰富多样
以下不属于一个厂商直接向少数门店群送货物流网络存在的主要条件有()
A.厂商必须有强大的配送车队
B.厂商必须具有足够的仓储能力
C.客户数量少，且分布在工厂不远
D.厂商没有能力建设配送中心
A.加工中心
B.转运中心
C.配送中心
D.送货中心
基于产品分销配送补货的生产物料计划
某家电制造公司在华中地区设立了一区域分销配送中心，负责华中地区的分销配送业务，如果A产品年销售量为10000台。公司物流管理人员通过对A产品分销物流系统总成本的计算，确定每次向工厂补货费用为90元，年储存单位成本为20元，每次向工厂补货提前期为1周，对客户的配送货提前期为1周；配送中心A产品计划编制周期，公司规定统一为8周，公司为防止销售短档设定配送中心A产品安全库存为150台。现通过A产品订单分析与销售预测得知：配送中心A产品某计划期各客户需求情况如下表，同时A产品计划期初库存与工厂补货在途也得知如下表。
| 配销中心DRPⅠ A产品计划逻辑 | |||||||||
| 前一个 DRP 计划期 | DRPⅠ计划周期 | ||||||||
| 周次 | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| 客户需求计划 | 150 | 200 | 120 | 100 | 150 | 140 | 80 | 180 | |
| 工厂补货在途 | 200 | 300 | |||||||
| 计划期末库存 | 200 | ||||||||
| 计划应到补货 | |||||||||
| 计划向工厂补货 | |||||||||
| 配送货计划 | |||||||||
| 工厂主生产计划 |
问题：
