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[单选题]

现实条件下,衡量现代物流水平的重要依据就是物流过程的()程度。

A.专业化

B.系统化

C.信息化

D.合理化

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第1题
一旦我们理解了生产函数,我们就可以用这些信息去理解企业的___________。生产过程中___________的
价格是生产的成本。固定投入的成本___________随生产变化,因此是生产的___________,或间接成本。可变投入的成本会随___________水平而变化;它是每一单位的可变投入成本乘以企业___________的数量,这被定义为__________。总成本是在给定产出水平下的_________成本与可变成本之和。___________曲线说明了总成本是如何依赖于产出数量的。当构建总成本曲线时,我们在横轴上衡量__________,在纵轴上衡量总成本。总成本曲线向上倾斜,随着产量的上升,总成本曲线变得___________。

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第2题
传统的信贷产品创新已不能满足新的信用风险管理的需要,做好在新风险管理框架下的信贷产品创新具
有重要的意义。下列对现代信贷产品创新应该把握的原则阐述不正确的是()。

A.要基于风险管理的需要而不是客户融资的需要

B.要基于信贷产品组合的管理方式而不是单笔业务的风险评估

C.要基于经过度量的风险水平管理而不是融资余额管理

D.要基于评级机构的信用等级衡量信贷资产而不是内部标准

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第3题
“电子”是虚拟的,“商务”是现实的,要实现虚拟变为现实必须依靠()A.物流B.信息流C.商流D.资金

“电子”是虚拟的,“商务”是现实的,要实现虚拟变为现实必须依靠()

A.物流

B.信息流

C.商流

D.资金流

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第4题
电子商务物流与配送需求和现实物流与配送服务系统之间的主要差距是:观念、规模、_______、资源、费用
、_______。

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第5题
人们在确立理想和追求理想的过程中,总会感受到理想与现实的矛盾,对于理想与现实的矛盾,正确的认识和态度是()。

A.在实际行动中为追求理想而奋斗

B.不加分析地全盘认同当下的现实

C.用理想的标准来衡量和要求现实

D.从主观上放弃美好的愿望和现象

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第6题
把各种物流活动连接在一起的信息一体化过程,是实现对物流活动的各个环节进行管理、控制和衡量的通道的是()

A.物流信息

B.物流管理信息系统

C.物流系统

D.供应链

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第7题
抽象的或非现实的可能性是指A.永不具备条件转化为现实的可能B.在当前条件下可以实现的可能C.根本

抽象的或非现实的可能性是指

A.永不具备条件转化为现实的可能

B.在当前条件下可以实现的可能

C.根本不能实现的可能

D.未来一定条件下可以实现的可能

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第8题
在现实中缺乏充分根据,因而在当前条件下尚不能实现的可能性是称之为

A.不可能性

B.现实的可能性

C.抽象的可能性

D.微小的可能性

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第9题
物流目标系统化的方法有________、________、重要业绩衡量指标法和总成本分析法。

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第10题
抽象的或非现实的可能性是指A.根本不能实现的可能B.在当前条件下可以实现的可能C.永不具备条件转

抽象的或非现实的可能性是指

A.根本不能实现的可能

B.在当前条件下可以实现的可能

C.永不具备条件转化为现实的可能

D.未来一定条件下可以实现的可能

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第11题
现代物流网络中的结点是整个物流网络的灵魂所在。()

现代物流网络中的结点是整个物流网络的灵魂所在。()

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