关于接地模块的说法错误的有()。
A.接地模块顶面埋深不应小于0.6m
B.接地模块间距不应小于模块长度的3~5倍
C.接地模块安装完成应串联
D.引出线不少于2处
A.接地模块顶面埋深不应小于0.6m
B.接地模块间距不应小于模块长度的3~5倍
C.接地模块安装完成应串联
D.引出线不少于2处
A.最好采用PLC专用的接地极
B.接地极的位置可以随意
C.系统的输入输出信号线如果采用屏蔽电缆式,其屏蔽层也要接地
D.接地极距离PLC模块越远越好
A.发电机组电源必须与其他电源互相锁闭
B.发电机组电源可以与其他电源并列运行
C.发电机组应采用电源中性点直接接地的三相四线制供电系统
D.发电机组应独立设置TN-S接零保护系统
A.电压互感器不需要有接地保护
B.电压互感器的容量都很小,一般只有几伏安、十几伏安,最大也不超过1000伏安
C.电压互感器主要用来给测量仪表和继电保护装置供电
D.电压互感器二次侧不允许接过多仪表,则影响其准确性
A.施工用电方案应编入项目管理实施规划或编制专项方案
B.施工用电工程应定期检查,对安全隐患应及时处理,并履行复查验收手续
C.施工用电工程的380V/220V低压系统,应采用三级配电、二级漏电保护系统,末端应装漏电保护器
D.专用变压器中性点直接接地的低压系统宜采用TN-S接零保护系统
A.点火系统运行状态对发动机性能和排放都有很大影响
B.点火控制模块接通和断开初级回路的接地端
C.点火控制模块接通和断开初级回路的电源端
D.分电器式点火系统随发动机运转时间增加,在分电器盖触点之间产生更大电压降
A.充电桩主要指是交流式充电方式
B.充电桩是为电动汽车充电的专用电力设备
C.充电桩有电能计量、计费、通信、控制等功能
D.充电桩由桩体、电气模块、计量模块等部分组成
A.保护接地线必须使用黄绿色电缆,线径符合工程设计规格
B.保护地线应用整段线料,多余长度应裁剪,不得盘绕
C.相邻机架间的保护地线可串接
D.室内接地排上保护接地严禁与其它设备共用接地点
A.三相短路时指三相之间不正常的短接
B.两相短路是指三相中的任意两相之间不正常的短接
C.单相短路是指三相中任意一相直接接地或与接地中性线之间不正常的短接
D.单相短路的危害比三相短路的危害大
E.三相短路的危害比单相短路的危害大
A.接长接地体网络:每增加一垂直接地体时水平接地体扁钢相应加长5m,直至接地电阻达到要求。接地极采用接地模块时,增加接地模块数量
B.增加接地体埋设深度使接地电阻达到要求
C.添加降阻剂:在接地体周围的土壤中增加降阻剂,通过提高接地体周围土壤的导电率来降低接地电阻
D.外引接地体:与邻近的接地体并接