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[主观题]

CRH380A/AL型动车组扩展供电时,受牵引变压器辅助绕组容量的限制,()装置功率减半运行。

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第1题
CRH380A统型动车组若VCB仍不能闭合,远程切除故障VCB,并闭合BKK2进行扩展供电。()
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第2题
CRH380A统型动车组空簧橡胶气囊缺陷深度充气状态下裂纹、磨损、外伤、龟裂等各类缺陷可以出现帘线外露(即裂纹深度不应扩展至帘布层,外表层距帘布层厚度约为2mm)。()
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第3题
CRH380A统型动车组运用途中发生辅助电源装置ACVN1跳闸(146)后由于AC220V供电电路的失电,导致小卖部(吧台)设备、电源插座等失电。()
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第4题
闭合ACK2进行扩展供电后,CRH2A、CRH2A统、CRH2C、CRH2G型动车组全列空调自动减半运行。()
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第5题
CRH380A统型动车组车轴露出底漆或金属时不须补漆。()
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第6题
CRH380A统型动车组被机车救援时切除蓄电池负载是为了保证蓄电池续航能力。()
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第7题
CRH380A统型动车组救援时连接32芯连接器之前,务必确认车辆已拔取主控断电。()
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第8题
CRH380A(L)型动车组被救援时,优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()
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第9题
CRH380A统型动车组被救援时动车组无法获取总风或需要通过MR或通过BP等获取总风时不能使用32芯救援。()
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第10题
CRH380A统型动车组重联时进行贯通试验需要切除单列动车组空压机,排风后启动空压机,观察两列动车组总风是否同步增长。()
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第11题
CRH380A统型动车组空簧橡胶气囊软鼓包不得超过Ф60mm。小于Ф60mm时,按压有强烈气压感,气囊内层可能有漏孔时需更换。()
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