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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

用尾座项尖支承工件车削轴类零件时，工件容易出现（）缺陷。

A.不圆度

B.母线不直

C.竹节形

D.圆柱度

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第1题

车削轴类零件时，如果车床刚性差，滑板镶条太松，传动零件不平衡，在车削过程中会引起振动，使工件（）达不到要求。

A.圆柱度

B.圆度

C.表面粗糙度

D.尺寸精度

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第2题

下面有关车床安全操作（）叙述是错误的。

A.不车削螺纹时可以使用丝杆

B.偏心工件平衡准确，锁紧紧固螺栓，低速安全加工

C.用顶尖夹持工件时，尾座套筒伸出量应尽量短一些，车床下面不得垫大小不同的金属片

D.装夹较重的工件时，应注意用木板保护桌面

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第3题

车削轴类零件时，如果车床（），滑板镶条太松，传动零件不平衡，在车削过程中会引起振动，使工件外表粗糙度达不到要求。

A.精度低

B.导轨不直

C.刚性差

D.误差大

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第4题

车削细长轴时，跟刀架支承爪跟工件的接触压力应大些，这样使工件不易走动。（)

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第5题

使用跟刀架车削细长轴时，跟刀架支承爪与工件接触松紧的调节是关键。（)

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第6题

在加工箱体、支架类零件时，通常用工件的一面两孔定位，以使基准统一。这种定位方式所采用的定位元件为支承板、一个短圆柱销和一个菱形销。（）

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第7题

应用锥度量棒或样件控制尾座偏移量，所用的量棒或样件的总长度应等于被车削工件的长度。（)

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第8题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖顶得太松将会导致工件出现()。

A.同轴度超差

B.圆柱度超差

C.圆度超差

D.直线度超差

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第9题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖轴线与主轴轴线不同心将会导致工件出现()。

A.同轴度超差

B.圆度超差

C.圆柱度超差

D.直线度超差

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第10题

采用两顶尖装夹车削轴类工件外圆时，如果后顶尖轴线与主轴轴线不同心将会导致工件出现了（）。

A.圆度超差

B.圆柱度超差

C.直线度超差

D.同轴度超差

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