关于钢绞线以下说法正确的是()
A.道路石油沥青的针入度
B.对于如土深度大于8m的桩,终压连续复压次数可为2-3次
C.净含量
D.送桩后遗留的桩孔不用立即回填
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A.道路石油沥青的针入度
B.对于如土深度大于8m的桩,终压连续复压次数可为2-3次
C.净含量
D.送桩后遗留的桩孔不用立即回填
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依JT/T329-2010规定,关于锚夹具静载试验用钢绞线(单根和多根)以下说法正确的是()。
A.钢绞线组装件中单根钢绞线的受力长度不应小于0.6m,多根钢绞线的受力长度不应小于 0.6m
B.钢绞线组装件中单根钢绞线的受力长度不应小于0.8m,多根钢绞线的受力长度不应小于 3m
C.钢绞线组装件中单根钢绞线的受力长度不应小于1m,多根钢绞线的受力长度不应小于2m
D.钢绞线组装件中单根钢绞线的受力长度不应小于3m,多根钢绞线的受力长度不应小于3m
A.钢绞线表面不得有油、润滑脂等物质
B.钢绞线允许有轻微的浮锈及目视可见的锈蚀麻坑
C.钢绞线表面不允许存在回火颜色
D.成品钢绞线应使用砂轮锯切割
依GB/T5224-2003规定,下列关于钢绞线应力松弛试验说法正确的是()。
A.试验标距长度不小于公称直径的10倍
B.试样不得进行任何热处理和冷加工
C.初始负荷应在3-5min内施加完毕
D.不允许用100h的测试数据推算1000h的松弛值
A.主干路可采用32.5级的硅酸盐水泥
B.重交通以上等级道路可采用矿渣水泥
C.碎砾石的最大公称粒径不应大于26.5mm
D.宜采用细度模数2.0以下的砂
A.危险化学品制止通过内河水域运输
B.载运危险化学品的船舶在内河运输航行,必须申请引航
C.通过道路运输危险化学品的,应当装备押运人员,并保证所运输的危险品处于押运人员的监控之下
D.危险化学品道路运输企业、水路运输企业应当装备专职或兼职平安管理人员
A.预应力筋由多根钢丝或钢绞线组成束时,在同束预应力钢筋内,应采用强度相等的预应力钢材
B.编束时,应逐根梳理直顺不扭转
C.编束后的钢丝和钢绞线应按编号分类存放
D.钢丝和钢绞线束移运时支点距离不得大于3m,端部悬出长度不得大于1.5m
E.钢丝或钢绞线束重量不得大于500kg
A.此设计与坦克装甲车设计类似,证明了G级越野车军车的出身
B.这样的设计可以对应敌方飞机的反侦察
C.这样的设计利于驾驶员在狭窄道路判断车辆的通过能力
D.此设计可以减小车辆前部碰撞后的维修成本
A.施工临时道路是指受援国负责修筑由既有道路至建设用地红线指定地点的临时道路
B.施工临时用电是指受援国负责将施工临时用电线路引至建设用地红线指定地点,中方自行安装变配电设备
C.项目场地平整是指受援国负责红线范围内地上建筑物、构筑物、障碍物及地下管线迁移工作,具体平整场地、平衡土石方等工作应纳入中方设计范围
D.如受援国在项目施工过程中正式要求中方承担“三通一平”工作内容,内部应按增项工程程序处理,费用按考察报告中公布的工程量核算
依GB/T2189-2008预应力混凝土用钢材试验方法下列关于拉伸试验的说法正确的是()。
A.对于钢绞线允许在试样自由长度上用断后伸长(A)替代最大力总伸长率(Agt),应在报告中注明
B.在测定弹性模量(E)、0.2%屈服力(Fp0.2)及最大力总伸长率(Agt)时,应使用引伸计
C.当试样在距夹具3mm之内发生断裂,原则上试验应判为无效,应允许重新试验
D.应使用合适夹具,避免试样在夹具内或夹具附近断裂
A.在EQ车辆上,RTM系统的功能集成在HERMES模块
B.车辆运行及充电的实时数据发送至DAIMLER数据平台并转至政府平台
C.实时数据每30秒发送,故障时每1秒发送
D.车辆出现相关报警时,报警信息同步发送至政府平台及呼叫中心
E.如果是三级报警信息,呼叫中心跟客户联系之后,会联系经销商的RTM专员(工作时间)或者道路救援(非工作时间)