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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）

A.齿面点蚀

B.轮齿折断

C.齿面胶合

D.齿面磨损

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第1题

齿面磨损是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。（)

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第2题

齿面点蚀是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。（)

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第3题

在润滑良好的闭式齿轮传动当中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。（）

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第4题

在润滑良好的闭式齿轮传动当中，齿面疲劳点蚀失效就不会发生。（）

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第5题

根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按（）设计，按（）校核同一工作条件，若不改变轴的结构和尺寸，仅将轴的材料由碳钢改为合金钢，可以提高轴的（）而不能提高轴的（）。

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第6题

蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相同，有轮齿折断.齿面磨损.齿面点蚀.齿面胶合和齿面塑性变形,其蜗杆传动的主要失效形式是磨损和齿面塑性变形（）

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第7题

对软齿面闭式齿轮传动，当采用相同的钢材制造时，一般将（)。

A.小齿轮表面淬火、大齿轮调质

B.小齿轮表面淬火、大齿轮正火

C.小齿轮正火、正齿轮调质

D.小齿轮调质、大齿轮正火

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第8题

一般开式齿轮传动的主要失效形式是（)。

A.齿面胶

B.齿面疲劳点蚀

C.齿面磨损或轮齿疲劳折断

D.轮齿塑性变形

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第9题

在闭式软齿面齿轮传动中，通常首先发生()破坏，故应按()强度进行设计。但当齿面硬度＞350HBS时，则易出现()破坏，应按()强度进行设计。

在闭式软齿面齿轮传动中，通常首先发生（)破坏，故应按（)强度进行设计。但当齿面硬度＞350HBS时，则易出现（)破坏，应按（)强度进行设计。

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第10题

轮齿折断是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。（)

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第11题

闭式齿轮传动中，轮齿破坏的主要原因是（)。

A.疲劳点蚀

B.齿面磨损

C.应力集中

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