对航空器和/或航空器部件的维修项目类别包括如下()。
A.机体、动力装置、螺旋桨、除整台动力装置或螺旋桨以外在航空器部件特种作业和其他
B.检测、修理、改装、翻修、航线维修、定期检修和其它
C.校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它
D.机体、动力装置、螺旋桨、航线维修、特种作业和其他
A.机体、动力装置、螺旋桨、除整台动力装置或螺旋桨以外在航空器部件特种作业和其他
B.检测、修理、改装、翻修、航线维修、定期检修和其它
C.校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它
D.机体、动力装置、螺旋桨、航线维修、特种作业和其他
A.检测、修理
B.排故、定期检修
C.翻修、改装
D.制造厂家的保修或者因设计制造原因的索赔修理
A.具有航空技术专业大专业大专(含)以上文化程度,身体健康
B.从事航空器/航空器部件维修工作5年(含)以上,其中包括2年(含)以上维修管理工作经验
C.具有听、说、读、写并正确理解中文的能力并通过CCAR66A
D.59的培训和考试
E.A+B+C
A.航空器结构(STR)
B.航空器动力装置(PWT)和航空器起落架(LGR)
C.航空器机械附件(MEC)和航空器电子附件(AVC)
D.A+B+C
A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定
B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定
C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章
D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则,也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则
A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定
B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定
C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章
D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则,也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则
A.航空器进出港指挥、停放、推、拖、挡轮档、拿取和堵放各种堵盖
B.为航空器提供电源、气源、加(放)水、加(放)油料、充气、充氧
C.必要的清洁和除冰、雪、霜
D.以上都是