题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
以下关于多支付运费是否正确：揽收端多收取运费，后期出现客户多支付异常，或客户无理由取消订单退运费，揽收区域责任（）
答案
是
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更多“以下关于多支付运费是否正确：揽收端多收取运费，后期出现客户多…”相关的问题
A.为保证经营收入达成收取快件时不用开箱验货，直接拉回站点
B.收取快件时需要称重量方，超长超重需收取相关费用
C.发现违禁品、超长超重直接拒收掉头就走
D.对于无法揽收快件耐心解释，让客户取消或着自己取消
以下关于多式联运的论述正确的是()
A.运费根据具体的运输方式付费，而不是运输全程单一运费率
B.多式联运经营人对货物联运全程负责
C.可有多个多式联运合同
D.可有多份全程多式联运单据
A.1-100单（运费金额20%，8折）
B.101-200单（运费金额25%，7.5折）
C.201单及以上（运费金额30%，7折）
D.以上均正确
A.客户订单含运费总付金额是99元，此订单发票金额为99元
B.客户下单时没有要求开发票，收到货后联系开发票，可收取税点或者运费
C.客户订单商品实付总金额是99元，此订单发票金额为99元
A.揽收停滞：揽收后24小时要求有新的物流详情动作，该环节最应该做好的是交件
B.派签停滞：T-1日派件，T日20点前必须进行签收
C.物流停滞率只包含揽收后停滞
D.派签停滞的考核是指在派件后的24小时内是否签收
A.苹果手机没有苹果包装，要求揽收员协助提供苹果包装
B.有苹果包装，但外箱包装已经丢弃，要求提供外包装,揽收员告知无法提供
C.要求揽收员协助客户包装
D.表示揽收员之前电联说1个小时就上门，现在都2个小时过去了还没来，催揽
E.揽收员提供EMS外包装，投诉揽收员向客户收取邮费和外包装服务费
F.揽收员上门揽收退件后，未给客户提供退件单号
A.不需要，FOA复购订单满79元及以上即可全单免邮
B.不需要，FOA下单任意产品即可全单免邮
C.需要支付运费，订单中仅有非安利微购产品时，该订单按照公司现有运费政策执行
D.需要支付运费，每笔订单按固定10元运费收取
A.很多新车配有当人坐上前排座位就自动拴好的安全带
B.因为需要为日益增多的没有系安全带造成的人们的伤亡支付保险金，所以对所有汽车车主收取的汽车保险费率越来越高
C.在起飞和降落时飞机乘客也被要求系上安全带
D.没有强制系安全带法律的州的汽车事故死亡率比有这种法律的州的汽车事故死亡率高
E.在汽车交通事故中，没有系安全带的乘客受伤的人数比系安全带的乘客受伤的人数多
