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第1题
降雪达到中雪及以上，车站道岔转动困难时，为减少道岔扳动，车站可采取（)的方式办理接发列车作业，上下行各固定一条接发车进路。
A.手动转换
B.固定接发车进路
C.停基改电
D.双组运行
第3题
非正常接发列车作业，在语音记录装置故障时，车务应急值守人员应书面（以调度命令纸代替)布置接发车进路，注明：“准备××××次×道接车（发车、通过)进路”并签名，应急人员要签认。（)
第5题
非正常接发列车作业，在语音记录装置故障，应急人员确认进路上的道岔（包括防护道岔)开通位置正确并按规定加锁、紧固后，在接收的准备接发车进路调度命令纸中逐个注明道岔开通位置“×号道岔开通×号道岔（×道)，已加锁（紧固)……”，交于车务应急值守人员。（)
第9题
列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、（)空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。
A.第一个闭塞分区
B.一离去
C.站间
D.区间
第10题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式按隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是调度命令。（)
