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[主观题]

160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m、Ⅰ级偏差管理值为()。

160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m、Ⅰ级偏差管理值为()。

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第1题
160km£¯h≥vmax>120km£¯h正线横向水平的作业验收标准是()。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第2题
基本轨有哪些伤损或病害,应及时修理或更换?
A.曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定

B.基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm

C.基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm

D.其他伤损达到钢轨轻伤标准时

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第3题
vmax>160km£¯h正线轨道方向的作业验收标准是()。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.6mm

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第4题
200km/h>vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平Ⅰ级偏差管理值为6mm。()
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第5题
《普修规》允许速度大于120km/h正线铺设Ⅲ型混凝土枕,允许速度不大于120km/h正线宜铺设Ⅲ型混凝土枕。()
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第6题
vmax>160km£¯h正线道岔三角坑的作业验收标准是()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

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第7题
200≥Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m、Ⅱ级偏差管理值为()。
200≥Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波长1.5~42m、Ⅱ级偏差管理值为()。

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第8题
160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线,轨道动态质量容许偏差管理值车体横向加速度Ⅲ级为()m£¯s2。
160km£¯h≥υmaB>120km£¯h正线,轨道动态质量容许偏差管理值车体横向加速度Ⅲ级为()m£¯s2。

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第9题
60kg£¯m二级再用轨,使用条件要求线路通过速度不超过___。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.160km/h

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第10题
在线路允许速度120km£¯h<υmax≤160km£¯h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的临时补修管理值为___mm。

A.6

B.7

C.8

D.9

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第11题
高铁区段,因应急处置、非正常行车等原因确需在动车组通过正线的邻线作业时,应向列车调度员申请本线封锁、邻线限速()及以下(限速范围按进站信号机至反向进站信号机里程确定)。

A.80km/h

B.120km/h

C.160km/h

D.200km/h

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