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[主观题]

车身的外覆盖件从维修的角度考虑,一般还会采用低碳钢来制造。()

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第1题
对于承载式车身的覆盖钣金件定损,以下说法正确有哪些?()
A.碰撞损伤变形的发动机盖或行李箱盖,若需将两层分开整形修理,应首先考虑工时费加辅料与其价值的关系,如果工时费加辅料接近或超过其价值,则应考虑更换

B.前翼子板损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形状还在,只是中间局部凹陷,一般不考虑更换

C.如果门框产生塑性变形,一般来说是考虑修复

D.碰撞损伤的汽车中最常见的不可拆卸件就是三厢车的后翼子板,更换需从车身上将其切割下来

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第2题
车身存在多处故障()

A.需全部维修

B.只需维修关键部位,不影响骑行即可

C.需对车辆进行检查,除智能件外部位均进行维修

D.维修部位过多,无法处理

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第3题
导致国产长轴距E级车较海外版本增重的原因有以下哪些方面()

A.部分车身覆盖件调整为钢材质

B.中国专属的长轴距设计

C.为实现更智能,更豪华的乘坐体验

D.基于整体车型装配的成本考虑

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第4题
1.22 工信部联通装〔2022〕3 号文件中“小微型载客汽车”是指车顶外覆盖件 (覆盖在车身骨架表面上的车顶结构件,不包括行李架、天线等车顶结构件 上的附件) 最大离地高度大于或等于 mm 车长小于 mm 且乘坐人数 小于或等于 人,单层地板,一厢或两厢式结构,安装座椅的载客汽车()

A.185060009

B.210050007

C.180055009

D.1850 5500 7

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第5题
覆盖件是指覆盖车类发动机、底盘、驾驶室和车身的薄板异型类()零件和()零件。
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第6题
电阻点焊的3个重要条件是:正确的施压,正确的电流,以及正确的()格式:A.去除油脂及吹气B.焊炬角

电阻点焊的3个重要条件是:正确的施压,正确的电流,以及正确的()

格式:A.去除油脂及吹气

B.焊炬角度

C.焊接气体压力

D.焊接时间

答案:

12、维修工作完成后,仅可使用制造商认可的防腐蚀剂来修复标准的防腐蚀层。车身维修过程中必须遵循()

A.去除油脂及吹气

B.焊炬角度

C.焊接气体压力

D.焊接时间

答案:

12、维修工作完成后,仅可使用制造商认可的防腐蚀剂来修复标准的防腐蚀层。车身维修过程中必须遵循()

格式:A.进行电阻点焊时,请务必将焊接底漆涂抹在焊接部位的内侧

B.使用车身密封胶密封所有的钢板重叠部分、钢板边缘、对接焊接头、焊缝等

C.从外侧对维修区域涂抹底漆。在可接触区域的两侧涂抹底漆

D.按照喷漆手册中所描述的喷漆方法,将车漆喷涂到裸露的钢板上

E.涂抹面漆后,请使用空腔防腐剂对维修区域的空腔采取防腐措施

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第7题
1·车身覆盖件的定义:是指覆盖发动机、底盘,构成驾驶室、车身的薄板制成的空间形状的表面或内部零件()
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第8题
整体式车身严重碰撞时,会造成()的损坏

A.结构件

B.装饰性部件

C.结构件与装饰性部件

D.车身覆盖件

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第9题
覆盖件翻边质量的好坏和翻边位置的准确度,将直接影响汽车车身的()和()。
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第10题
值班巡视的重点:覆盖全面、____,封闭区域尽可能不重复、从__角度巡视、由外向内,外场完成进后场()

A.避免重复路线

B.从上到下

C.顾客

D.管理组

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