题目内容
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[主观题]
车身的外覆盖件从维修的角度考虑,一般还会采用低碳钢来制造。()
车身的外覆盖件从维修的角度考虑,一般还会采用低碳钢来制造。()
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车身的外覆盖件从维修的角度考虑,一般还会采用低碳钢来制造。()
B.前翼子板损伤程度没有达到必须将其从车上拆下来才能修复,如整体形状还在,只是中间局部凹陷,一般不考虑更换
C.如果门框产生塑性变形,一般来说是考虑修复
D.碰撞损伤的汽车中最常见的不可拆卸件就是三厢车的后翼子板,更换需从车身上将其切割下来
A.部分车身覆盖件调整为钢材质
B.中国专属的长轴距设计
C.为实现更智能,更豪华的乘坐体验
D.基于整体车型装配的成本考虑
A.185060009
B.210050007
C.180055009
D.1850 5500 7
电阻点焊的3个重要条件是:正确的施压,正确的电流,以及正确的()
格式:A.去除油脂及吹气
B.焊炬角度
C.焊接气体压力
D.焊接时间
答案:
12、维修工作完成后,仅可使用制造商认可的防腐蚀剂来修复标准的防腐蚀层。车身维修过程中必须遵循()
A.去除油脂及吹气
B.焊炬角度
C.焊接气体压力
D.焊接时间
答案:
12、维修工作完成后,仅可使用制造商认可的防腐蚀剂来修复标准的防腐蚀层。车身维修过程中必须遵循()
格式:A.进行电阻点焊时,请务必将焊接底漆涂抹在焊接部位的内侧
B.使用车身密封胶密封所有的钢板重叠部分、钢板边缘、对接焊接头、焊缝等
C.从外侧对维修区域涂抹底漆。在可接触区域的两侧涂抹底漆
D.按照喷漆手册中所描述的喷漆方法,将车漆喷涂到裸露的钢板上
E.涂抹面漆后,请使用空腔防腐剂对维修区域的空腔采取防腐措施