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[单选题]

KZW-4型空重车自动调整装置比例阀空重车显示牌翻起显示()。

A.重车位、红色

B.空车位、白色

C.空车位、红色

D.重车位、白色

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第1题
KZW-4系列空重车自动调整装置B-4型调整阀盖上的阀管座通过不同的翻转角度显示着制动缸压力所对应的车辆载重情况。()
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第2题
KZW-4系列空重车自动调整装置抑制盘安放在支架的抑制盘触头上,并在其导管内可上下移动。()
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第3题
KZW-4系列空重车自动调整装置连接管路,所有管路两端均采用法兰连接和橡胶圈密封。()
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第4题
KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:制动系统配置由通用闸瓦改成高摩合成闸瓦时,仅对自动调整装置的内部结构做简单调整。()
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第5题
KZW-4系列空重车自动调整装置车辆为空车时,抑制盘的圆盘坐落在阀座支架的导管顶端,作为空车时传感阀称重的基准。()
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第6题
KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:适应通用闸瓦或高磨合成闸瓦的制动性能要求,满足当前货车提速需要。()
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第7题
KZW-4系列空重车自动调整装置支架是用精密铸钢件加工而成,安装在横跨梁上方车体中梁上,用4个螺栓紧固。()
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第8题
KZW-4系列空重车自动调整装置的主要特点之一是:在空车至全重车任何载重下,当列车制动管风压在500kPa时,常用全制动的平衡压力均为500kPa,常用全制动最大有效减压量基本保持为140kPa。()此题为判断题(对,错)。
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第9题
400B型空重车自动调整装置由()、()和()等组成。
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第10题
400B型空重车自动调整装置用于()型空气制动机。
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第11题
KZW£­4型空重车自动调整装置支架Φ36mm内孔磨耗后大于()时须更换。

A.Ф37mm

B.Φ38.5mm

C.Φ39mm

D.Φ39.5mm

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